¿COMO FRENAS?

[Chelo]

Leyendo los comentarios de los chicos que asisten a conduccion segura, y despues de ver a BamBam intentando el stopi en Carcaraña, le perdi mucho el miedo al de adelante, y de a poco lo estoy usando como se debe.
La verdad que cada vez mas contento con los frenos que tiene la Twister
Parezco loquito frenando de golpe a mitad de cuadra pero hay que probar en situaciones seguras antes que exigido, asi que seguire dando la imagen que no diferencio las esquinas con la el centro de la cuadra jajaj

[EzequielE]

que bueno chelo!!
En cuanto pueda subo los videos que filme de la clase aver si los puede ayudar un poco mas con la tecnica del frenado.
Saludos y frenen con el de adelante!!

[DoctorBamBam]

Que grande Chelo!!

Si te sirve la data, cuando practiques fijate el tipo de suelo sobre el que lo hacés, que no haya tierra ni nada, incluso fijate la presión de las cubiertas que sea la adecuada.-

Ahora, LO IMPORTANTE : calentá cubiertas y freno como corresponde, en verano con este calor con 5 minutos de slalom alcanza.-

Al momento de exigir la frenada, que la moto esté BIEN derecha, tu cuerpo BIEN alineado con el eje longitudinal de la moto. Que ella y vos sean uno solo. Los brazos en una posición intermedia, pero firme, de flexión.-

Y de a poco ir exigiendo la frenada hasta que salga como vos querés, no vayas a hacer pinta, sino a hacerlo en serio.-

Probá la frenada en etapas, explicarlo por escrito es medio jodido....a ver:

Venís en la moto, apretás el freno, la moto sigue andando, lo mantenés apretado, solo que ahora hacés más presión. La moto ahora está frenando más, volvés a presionar más, si venís embalado la moto está llegando al punto del stoppie quien dice que no lo haga.....

Entonces: no es bombear el freno NO, sino es: aprieto...la aguanto ahí...la aprieto un poco más....la aguanto ahí....y la termino de apretar......

Espero que se haya entendido.-
Abrazos.-

[DoctorBamBam]

Mirá Chelo, fijate un par de cosas en este video. Una es la posición al momento de exigir la frenada en la moto. Fijate que la posición de los 3 moteros en casi la misma, hasta el final de la frenada.-

Y también como en todo momento las 3 motos se mantienen derechas, logrando eso no te vas a caer nunca .-

El video es cortesía del amigo EzequielE.-

En la reunión del Domingo uno de los hermanos twisteros se madó flor de Stopiee, mucho mas groso que el del video, espero que esté filmado. Si llega a ser así cambio el video por ese.-
No sé el nombre del flaco, pero es uno de los miembros más reciente....si alguno se acuerda quien es bárbaro....

[Chelo]

Muchisimas gracias por los datos Eze y BamBam!!
Voy a seguir practicando tomando en cuenta sus consejos, asi es mas seguro, haciendolo a lo "salvaje" a lo mejor se aprende igual, pero con el riesgo de pegarse un palo.

Esto seria una clase de conduccion segura a distancia?
Abrazos!

[DoctorBamBam]

Jaja!!, digamos que sí.-

La verdad que los videos de Eze sirven más de lo que pensamos.-
El flaco pobre, es más lo que filma que lo que participa a veces.....
Entonces....los culpables de que después de cada reunión termine en carne viva por el sol.....somos nosotros...?


Fuera de joda, la idea es que estos conceptos de buena conducción se dispersen lo más posible, inquietando a cuanto motero quiera mejorar su manejo, y lo que es mejor, pasar y explicar sus conocimientos a otros moteros.-

Los videos de Eze y nuestras explicaciones tratan un poco de logar eso. Lo bueno que ví en la reunión de este domingo como algunos progresaron mucho, ya te digo, da gusto realmente.....

[DoctorBamBam]

Bueno gente, para quienes no pueden venir a las reuniones de conducciñon segura, lo que ven en el video es una de las 2 maniobras básicas que siempre practicamos, en este caso, se pueden observar las "frenadas de emergencia"

Primero el video....

[youtube]45UzuWWgnpo&eurl[/youtube]


Entonces...
Da gusto realmente ver como muchos van avanzando, reunión a reunión, en lo que es el hecho de detener la moto ante una eventual situacion de emergencia.-
Es bueno este tipo de videos, para quienes vamos siempre, poder analizarse y verse, pudiendo así hilar más fino sobre que se hace mal o bien.-
Para quienes todavía no pudieron ir, es´útil para que vean que frenar exigidamente con el freno delantero NO signifca el palo.-

He visto twisteros que se han hasta dado el lujo de, en medio de la frenada, acomodar el cuerpo, para trasladar mayor pero a la parte delantera de la moto, haciendo con esto que logre aún mayor "grip" y frenar más.-
Otros hacían rebajes en medio de la maniobra, cosa con poco sentido, en frenado de "emergencia", dado que si fuese real no tendrían tiempo de aprovechar la retención del motor.-

Pudimos obsercar también muchos errores de coordinación, moteros que al momento de frenar no soltaban el acelerador..o que incluso aceleraban aún más..!!
Otro error muy común, cosa que a producido algunas caídas, es el hecho de no mantener la moto derecha, cosa que SI puede, ocasionar el palo.-

Los stopies estuvieron a la orden del día, lo bueno es que no fué parte de una exhibición, sino más bien un grupo de moteros que c/ día trata de conducir mejor sus máquinas.-
Yo se que c/reunión es lo mismo, pero como dice el dicho, la práctica hace al maestro.-

No importa el tamaño de la moto, los príncipios de la física son los mismos. Es nuetro deber de buenos moteros, conocerlos y sacarles el máximo provecho, para poder conducir y "pilotar" nuestras máquinas como nos lo merecemos, ellas y nosotros.-

Twisteros, infinitamente agradecido, SIEMPRE, con la respuesta a este tipo de convocatoria, sabiendo que cada día tratan de hacer mejor las cosas
Abrazos.-

[Chelo]

Que laburito de edicion eh!!
muy bueno el video, "ilustrativo" por asi decirlo
Sigo practicando profes!

[Skar]

Remis delante mio, piso mojado. Hace seña un pasajero que estaba en la vereda, me doy cuenta y pienso.....ete zapato va clavar los frenos!!! DICHO Y HECHO. Le di a los dos frenos y se me bloqueo la trasera hasta que solte levemente para no derrapar. Me canse de acordarme de toda su flia. jejeje!!! En general freno con los dos, pero mas con el delantero cuando kiero detener la moto a cero.

[Medi87]

Tengo una duda... y esta un poco relacionada a la forma de conducción... y quiero preguntar a todos los Twisteros... Ustedes manejan con el pie derecho apoyado sobre la palanca de freno??... porque a mi me resulta incomodo andar en esa posición y apoyo el pie hacia un costado sin tocar la palanca... sera que se puede bajar un poco la altura de la palanca de freno para mayor comodidad??... porque se invierte un tiempo critico en retornar el pie al freno en caso de una situación de emergencia... espero consejos!!... saludos a todos!!