sergiodaniel1 escribió:Es curioso, mi moto es modelo 2005 y en ruta levanto 165 KM/H con nafta Shell V-Power con escape yoshimura(argento), solo y sin viento, probe con nafta Shell Super y lo maximo que logre fue 140 KM/H con suerte, pero lo llamativo de la cuestion es que la semana pasada, probe nuevamente y lo maximo que levanto fue 139 KM/H con nafta Shell V-Power y modifique el escape reduciendo la salida para que no sea tan ruidoso, eso si habia un poco de viento y mi cubierta delantera tiene una pequeña perdida, y la presion era de 25 cuando deberia ser de 30 o 33, creo que los factores que hacen que mi moto no levante tanto es, VIENTO, MODIFICACION ESCAPE Y CUBIERTA DELANTERA CON POCA PRESION, Comprobando que hay factores que influyen y bastante![]()
ESTOY PENSANDO EN VOLVER AL ESCAPE RUIDOSO O SEA SACARLE LA REDUCCION QUE LE HICE POR MOTIVOS DE MAS REACCION Y VELOCIDAD FINALLASTIMA QUE NO ME AGRADA HACER MUCHO RUIDO
Quiero ser curioso...
A 165 no agarra el corte?
a 150 o 150 y monedas ya va a 10.000rpm...
Que lima, que se ponga 6ta al corte.
? ¿Voto ya por los 150, o voy a por los 160?