Comportamiento de la TW con rafagas de viento

[Kapitan]

samurai, en tu relato faltó un detalle... vos debes pesar 60 kg...

A mi también me ha movido el viento y hay que ir muy atento para no ir a la banqina o a la otra mano, pero he podido andar, aunque el viento la mata a la twister y además consume mucho más combustible que en condiciones normales

[Piraton Twistero]

samurai, en tu relato faltó un detalle... vos debes pesar 60 kg...

A mi también me ha movido el viento y hay que ir muy atento para no ir a la banqina o a la otra mano, pero he podido andar, aunque el viento la mata a la twister y además consume mucho más combustible que en condiciones normales

Y si... hay que tener en cuenta el tema del lastre movilizado


(no enojarum, chistesisum )

[Diego A Innocente]

Totalmente cierto lo que dice Samurai, a mi me paso con Panda y cargado llegando a las costas Chilenas.. uno vientos terrible, era un papel la Twister, INMANEJABLE. y el susto todavía no se me va.
Con el parabrisas y vientos laterales fuertes se torna muy difícil el manejo ya que los soportes están anclado en el manubrio, y no fijo en el chasis, carenado, como los parabrisas que traen las motos de fabricas, Deauville, Varadero, por dar un ejemplo, yo se lo saque y mejoro mucho el andar con vientos laterales.
Diego

[ReGerman]

El ante ultimo sabado rumbo a Espartillar, los vientos de costados eran tremendamente fuertes. Hicimos unos cuantos kms decote. Realmente muy desprolijo el andar bajo estas circustancias!

[DoctorBamBam]

Totalmente cierto lo que dice Samurai, a mi me paso con Panda y cargado llegando a las costas Chilenas.. uno vientos terrible, era un papel la Twister, INMANEJABLE. y el susto todavía no se me va.
Con el parabrisas y vientos laterales fuertes se torna muy difícil el manejo ya que los soportes están anclado en el manubrio, y no fijo en el chasis, carenado, como los parabrisas que traen las motos de fabricas, Deauville, Varadero, por dar un ejemplo, yo se lo saque y mejoro mucho el andar con vientos laterales.
Diego

Diego, cuidado con el parabrisas en la twister !!

Hiciste muy bien en sacarseló, esta moto es muy liviana para parabrisas, no está diseñada para eso, fiel a su estilo Naked.-
Antes de ir a Lincoln, le saqué el parabrisa, en ruta nos mató el viento, de haberlo tenido, me iba como barrilete

Insisto, la twister no es moto para llevar parabrisas

[eMMa]

Por ahi en este post, lei que alguien dijo que si hay viento debemos ir mas despacio, pero me alguien tambien me dijo lo contrario, que si hay viento le tenes que dar masa , que opinan ustedes??

[samurai]

Por ahi en este post, lei que alguien dijo que si hay viento debemos ir mas despacio, pero me alguien tambien me dijo lo contrario, que si hay viento le tenes que dar masa , que opinan ustedes??

Yo opino que si te agarra una ráfaga, te puede cambiar de carril justo en el momento que viene algún vehículo de frente y ....

Con este tipo de moto no sé si es lo aconsejable.

Por las dudas yo le aflojo.

Sds.

[DoctorBamBam]

El ante ultimo sabado rumbo a Espartillar, los vientos de costados eran tremendamente fuertes. Hicimos unos cuantos kms decote. Realmente muy desprolijo el andar bajo estas circustancias!

jAJAJAJA!!!

Hay que ir corrigiendo deriva...!!

[vandan]

Y con un parabrisas bastante chico?? la cosa cambia o es igual?? esteticamente la TW queda mejor que con uno grande, pero a mi me interesa más la funcionalidad.

[eMMa]

Por ahi en este post, lei que alguien dijo que si hay viento debemos ir mas despacio, pero me alguien tambien me dijo lo contrario, que si hay viento le tenes que dar masa , que opinan ustedes??

Yo opino que si te agarra una ráfaga, te puede cambiar de carril justo en el momento que viene algún vehículo de frente y ....

Con este tipo de moto no sé si es lo aconsejable.

Por las dudas yo le aflojo.

Sds.

Si samu, opino lo mismo, capas con una moto con mas potencia, podes "cortar" el viento, pero con la tw creo que lo recomendable es ir despacio