Postura en la Twister muy incomoda!

[Mr_TWISTER]

personalmente la baje de adelante y el manubrio. pero si es cierto que la postura es incomoda, ultimamente cuando llevo a alguien me duelen un poco las muñecas. me parece que la solucion es ponerse mas adelante y ponerse derecho

[DoctorBamBam]

Hablás de incomodidad Mariano????

Tendrán mucha pinta, pero...

[turkito-210]

Pablim.... a mi me pasaba lo mismo que a vos y tengo la misma altura que vos.. es tal cual lo describís...pero bueno, ya me fuí acostumbrando... lo que sí en viajes largos me resulta muuuy duro el acelerador, así que ahora para Venado Tuerto me voy con la "soguita".-
Te doy un consejo... según te veo en la foto, estás muy encorvado... acostumbrate Siempre a enderezar bien bien la espalta, porque esa postura además de ser incómoda te va a ser perjudicial a futuro.-
Un abrazo !!

Coincido, cuanto mas encorvado estas, peor es la posicion. Yo tengo el mismo vicio arriba de la moto, el de encorvarme, y cuando me doy cuenta, enderezo la espalda y mejora mucho la posicion. Yo descubri en el ybr, que la mejor posicion es apoyar la cola en el escalon del asiento, me va justo la espalda recta, los brazos flexionados y la postura en el asiento. Para la ruta, es la mejor posicion. En ciudad, voy un poco mas para adelante.

[Pablim]

Si me enderezo ya no llego al manubrio!! Ese es el problema, estando derecho me faltan como 5 Cm para llegar.
Miren esta foto de la Kawasaki 250R no parece tan incomoda, salvo por lo flexionadas que van las piernas

[ouco]

Pone la espalda derecha pero inclinada hacia adelante.

[Vechi]

todo depende el tipo de moto, en una pistera la incomodidad a 200 km/h se transforma en seguridad, el que tenga una pistera no creo que busque comodidad, Esta ninja a pesar de tener un motor relativamente chico desarrolla mucha velocidady talves el manillar tan alto no ayude mucho a la hora de meterse bajo la burbuja..
Con respeto a la posicion de la TW puedo decir que ahora que etsoy acostumbrado a mi Cbr cada ves que me subo a una TW parece que estoy andando en una chopera.. no me parece para nada incomoda la posicion de manejo...

[ouco]

En motos enduro se utilizan unos elevadores de manubrio, ya que a veces hay que hacer mucho tiempo parado y es mas comomdo con el amubrio elevado, tal vez te puedan servir.

[chachito]

Hola chicos, a mi me paso mucho al inicio con la Tw el problema de cansancio de brazos y muñecas, es cierto, incomodan un poco.. pero solo al adaptarte al bicho y sobre todo porque venia de una choperita cuya posición no requiere adaptacion.
Lo que si me queda ahora, y sera por andar mucho en ciudad, es que se me entumecen los dedos y en ocasiones necesito sacar la mano del manillar y abrir y cerrar la mano asi me quito un poco los calambritos. Pero mas alla de eso todo bien.
Ahora y algo importante que fue mi caso:
Tuve LUMBALGIA luego de un partido de padel, (para los que no saben es un dolor hiper fuerte en la parte baja de la espalda) y subirme a la TW fue un parto, tuve que mejorar la posicion. El medico mismo me corrigio la postura en la moto, me la iba a prohibir en realidad pero me dio algunos consejos para la espalda y anduvimos mejor.
Slds.

Debe haber sido horrible... te la debo... y el médico qué consejos te dió para la moto? porque nos pueden servir a todos!

Hola andrés, mirá los consejos de la traumatologa fueron los siguientes:
1) me corrigió la posición de las manos, porque yo siempre iba con los dedos extendidos tanto para el embrague como para el freno delantero, me dijo que ir asi es un ERROR (?).
2) me pidió que probara sentarme un poquito más atrás (yo iba bastante adelante) y con los codos levemente flexionados, cuesta un poco mas acostumbrarse pero ya ando mejor
3) y claro, bien derechita la espalda al ir sentado, sobre todo en ciudad.
Anduve bastante bien con esto, sobre todo despues de la lumbalgia, me permitio manejar con menos dolor de espalda las primeras semanas, pero ahora ya estamos super. Esto me sirvió a mi, pero bueno cada uno tendra su propio dolor de espalda jejeje
Slds!

[Leo-rx]

Hola, gracias por responder.
Leo-rx, tengo experiencia en una china y lo que puedo decir (obviamente dejando de lado la vibración y otros problemas que no tienen nada que ver con la posición de manejo) es que la RX150 es mas cómoda, puede ir totalmente erguido y aun asi alcanzar el manubrio con los brazos flexionados, pero en la Twister debo estar todo el tiempo encorvado apoyando parte de mi peso sobre el manillar. Se siente un alivio cuando voy por autopista y el viento que me pega en el pecho aliviana el peso sobre mis manos.
Voy a sacarme fotos para pode analizar los errores de postura.

Hola Pablín, justamente la Rx-150 y la Patagoniam no entran en los ejemplos de las motos chinas ya que hasta ahora (solo es mi opinión) son las mejores motos chinas. La Rx es muy confiable, pero puede ser que tu problema de manejo se deba a algunas diferencias de tamaño y forma con la Twister, por ejemplo la RX pesa en seco 109 kg (contra 140 kg de la TW), a pesar de que tienen el mismo largo (2030 la Rx y 2031 la TW) se nota la diferencia al manejarlas por el peso. Otra es el tamaño del tanque y su forma (RX 12 l y 14 la TW sin la reserva) ya que el tanque de la TW es mucho mas alto. La distancia entre ejes puede ser otro obstáculo (RX 1290 mm y Tw 1369 mm). Estos son datos que saqué de la WEB y los posteo para que veas de donde puede venir tu problema de manejo. De todas formas me parece que es solo cuestión de costumbre, nada que no se pueda solucionar. Por eso, no te desiluciones, andá probando distintas cosas que te sugieren los twisteros, ya vas a vae que le vas a encontrar la posición justa para vos, sinó fijate lo que te cuenta Rudy

Pablin veo que tenes una Zanella , con esa moto te pasa lo mismo que con la twister ? Hacete sacar una foto manejando tu twister en la postura de ruta asi los chicos ven como vas ,creo que en 12000 km. ya te tenes que relajar sobre la moto, es raro lo que te pasa. yo soy chiquito 1,60 mt. y de brazos cortos y no voy estirado, pero cada uno tiene su forma de manejar. En ruta voy siempre pensando en sentirme relajado y me da resultado ( lo tomo como parte de el manejo ). Pablin no hay que resignarse segui buscando la postura mas comoda, la twister se caracteriza por ser una moto comoda. Exitos !!!!!

Un abrazo

[Pablim]

Hola Leo, gracias por responder. Te cuento que la Twister no me es incomoda para maniobrarla (lógico que para mover la moto parada es mas fácil con la RX, pero estamos hablando con la moto en movimiento) el problema es simplemente que en ciudad tiendo a repartir bastante peso en los brazos por tener que estar inclinado hacia delante para llegar al manillar. Esto repercute en mis muñecas, una prueba de ello es que me quedan las manoplas marcadas en las manos.
A Martín la traumatóloga le recomendó: “bien derechita la espalda al ir sentado, sobre todo en ciudad” si hago eso me faltan unos brazos 5 Cm mas largos para poder llegar a las manoplas, Tampoco creo que sea cuestión de acostumbrarme hace 7 meses que la tengo con 16000 Km usándola todos los días para ir a trabajar o hacer las compras con mi mujer, es el único vehículo que uso.
Aclaro que solo en ciudad me pasa porque por ejemplo hice un viaje a Mar del Plata y los brazos no me molestaron para nada, solo las piernas y el traste que me obligo a parar cada 150 Km
Cuando tenga tiempo voy a probar un manubrio de CG o conseguir esto: