Maxima velocidad en tu twister - Votacion

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Para hablar acerca de como usamos la moto.

[ENCUESTA] A que velocidad has puesto a tu twister?

110 km/h
21
3%
120 km/h
71
9%
130 km/h
140
17%
140 km/h
316
38%
150 km/h
194
24%
160 km/h
82
10%
 
Votos totales : 824

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Re: Maxima velocidad en tu twister - Votacion

Notapor TWISTEROX » 02 Mar 2010, 21:11

ahora que hice el 1er service, voy a ver el finde si puedo ir mas rapido!!!! por el momento la siento mas liviana, le tengo mas confianza! :guiño
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Notapor Agustín76 » 02 Mar 2010, 21:56

tuisterox escribió:ahora que hice el 1er service, voy a ver el finde si puedo ir mas rapido!!!! por el momento la siento mas liviana, le tengo mas confianza!


No lo hagas, no tiene sentido, vas a forzar el motor y nada más. Hasta los 7.000km no vas a alcanzar la velocidad final.

Igual, hasta no tener buen viento a favor, no vas a pasar de 130km/h.

Disfrutá la moto. Ya sabés que con viento en contra no pasa de 120 y con viento a favor, despues de los 9.000km vas a llegar a 147km/h.

Andá tranquilo a 110km/h!!!!!!!!!!

PD: La mía y otras Tw que viajaron conmigo, y que le hicimos 960km en casi un poco más de una semana, nos consumió 1/4 litro de aceite. Ahí ya tenés una idea del desgaste producido en las piezas. Ni hablar si la tuya tiene recién 1.000km.

Dejala tranquila!!!!!!!!!!!!! Todavía se están acomodando las piezas!!!!!!!!!!!
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Agustín76
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Notapor David 0+ » 02 Mar 2010, 22:06

Agustín76 escribió:No lo hagas, no tiene sentido, vas a forzar el motor y nada más. Hasta los 7.000km no vas a alcanzar la velocidad final.

Mi fin no es llegar a una discusion, pero la velocidad final la puede alcanzar dependiendo de las condiciones climaticas etc. (como uno se enojo por ahi, nose si en este post), y no tanto los Km que tenga encima, si bien mas o menos a los 7.000-9.000 km esta mas "blandita", con mas facilidad de llegar no es un factor tan determinante...
Es a la conclucion a que llego hoy, mi tw paso los 140 antes de los 3.000.
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Notapor David 0+ » 02 Mar 2010, 22:25

Sabia que lo tenia en algun lado, hasta que lo encontré.
Llegar llegan, si las condiciones son favorables.
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Notapor TWISTEROX » 02 Mar 2010, 22:50

David 0+, y como hicieste para tomar la foto, ir agachado y no perder el control!!!!!!! mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm........................................ :burla

Agustín76, , bueno :sorpresa
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Notapor David 0+ » 02 Mar 2010, 22:52

tuisterox escribió:David 0+, y como hicieste para tomar la foto, ir agachado y no perder el control!!!!!!! mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm........................................ :burla

Agustín76, , bueno :sorpresa

Me habia echo un soporte, las manos estaban donde debian. :idea
Edito: Y no es una foto, en realidad es un video. que capture ese cuadro.
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Notapor alchemyst » 03 Mar 2010, 00:50

tuisterox escribió:ahora que hice el 1er service, voy a ver el finde si puedo ir mas rapido!!!! por el momento la siento mas liviana, le tengo mas confianza! :guiño



Leiste en el manual de tu moto que diga algo de las RPM durante el período de ablande?...

Usala tranquilo y disfrutala la moto flaco... olvidate del ablande.
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Notapor garnauld » 03 Mar 2010, 00:56

Agustín76 escribió:PD: La mía y otras Tw que viajaron conmigo, y que le hicimos 960km en casi un poco más de una semana, nos consumió 1/4 litro de aceite. Ahí ya tenés una idea del desgaste producido en las piezas. Ni hablar si la tuya tiene recién 1.000km.

Dejala tranquila!!!!!!!!!!!!! Todavía se están acomodando las piezas!!!!!!!!!!!


Compañero saludos.

Cuando dices que les consumió 1/4 de litro de aceites te refieres a cuantas twisters a 10 o más O A UNA SOLA!!!!!!

No puede ser porque el fin de semana pasado le hice a mi twister 600 kilometros en 2 dias y no me consumio ni una gota de aceite. Lo medi sin enroscar la barillita como dice el manual y estaba en el full. Yo uso aceite semisintetico MOBIL SUPER 4 T MAX 10W 30 y vi cuando le cambiaron el aceite justo antes de salir al viaje y quedó justo donde lo encontre despues de hacer el recorrido.

Lo del ablande son los primeros 500 km, hasta los 1000 mimandola pero de ahi en adelante sino se fondea se queda como tortuga.

DAVID QUE BONITA ESA TOMA !!!!!!!!!!!!!! :twagitador :twagitador :twagitador :twagitador :twagitador

Un abrazo
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garnauld
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Notapor Kapitan » 03 Mar 2010, 01:00

desvirtuando un poco, pero esto es lo que dice el manual sobre el ablande

Manual de Usuario escribió:Cuidados para Suavizar el Motor
Los cuidados con el suavizado del motor durante los
primeros kilómetros de uso, prolongarán considerablemente
la vida útil y el desempeño de su motocicleta.
– Durante los primeros 1.000 km, conduzca la motocicleta de
manera que no se solicite el motor de forma excesiva,
evitando que las rotaciones sobrepasen las 5.000 rpm
Entre los 1.000 y los 1.600 km, aumente las rotaciones del
motor para 7.000 rpm, pero no exceda este valor. Evite
aceleraciones bruscas y utilice marchas adecuadas para
evitar esfuerzos innecesarios del motor.
1. No someta el motor a esfuerzos excesivos, con
aceleración total en bajas rotaciones. Este consejo es
para toda la vida útil del motor y no solamente para el
período de suavizado.
2. No conduzca la motocicleta durante largos períodos de
tiempo, en velocidad constante.
3. No haga funcionar el motor en rotaciones muy bajas o
muy elevadas.
4. Después de recorridos 1.600 km, el motor podrá ser
utilizado con aceleración total. Pero nunca se debe
sobrepasar 10.000 rpm (faja roja del tacómetro).

Si el motor funciona bajo rotaciones más elevadas do
que las aconsejadas (faja roja del tacómetro), puede
sufrir serias averías.
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2018 Benelli TNT 300
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Grupos: Moderadores, Ruteros, Administradores

Notapor alchemyst » 03 Mar 2010, 01:30

Kapitan escribió:desvirtuando un poco, pero esto es lo que dice el manual sobre el ablande


Kapi, de que modelo de TW es ese manual?...

Porque la mía, modelo 2008/9, en el manual dice sólo esto:

Ablande del Motor (página 38)

Ayude a garantizar la fiabilidad y rendimiento futuros de su motocicleta prestando atención especial a la forma en que pilota durante los primeros 500km (300 millas).
Durante ese período evite arrancar con el acelerador totalmente abierto y aceleraciones muy rápidas.




NADA DICE de las RPM
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