COMO VIAJAR EN GRUPO

[leitotwister]

Muy buen video hual57

[DoctorBamBam]

Tranca Don Hual, no agite, no agite....
NO cuestiono el video en lo absoluto. De nuevo te agradezco mucho por haberlo posteado

Encuentro una sola cosa "mala" en realidad, pero vayamos viendolo entre todos.-
Cito las frases tal cual y el tiempo en el video

"Las formaciones pueden ser apretadas o sueltas" (4:30)

Creo que esto, si bien no es un error, es algo muy delicado. Las formaciones apretadas, deben ser echas por moteros con experiencia y con el carater suficiente para mantener una formación de este tipo de desplazamiento. No es para cualquiera.-

" Cuando se acerquen a un camino con más curvas o menos visibilidad, es mejor rodar en una sola fila (1). De esta forma, todo motero puede usar toda la pista para maniobrar (2), use esta formación en la entrada y salida de accesos (3), caminos en mal estado (4)".- (6:00)

(1) Las motos en única fila disminuyen notablemente la visión de la moto que viene detrás. (2) Viajando en formación alternada y respetando los intervalos, es más que suficiente para maniobrar y/o esquivar obstáculos. (3) En moteros de poca experiencia, viajando en única fila, la moto que va delante, puede resultar "hipnótica", distrayendo así al piloto del resto del tráfico en el acceso y cerca de la entrada o salida y en pilotos con experiencia, los antes nombrados, ser un dolor de cabeza. (4) Caminos en mal estado ? creo que lo mejor es desarmar la formación, al menos hasta que el terreno sea más favorable.-

"En cruces, con y sin señalizar, proceda en fila única " (6:56)

Lo mismo, por qué en única fila ?. Dos motos y sus moteros, nunca van acelerar de la misma forma. Los pesos, los distintos motores, etc, etc, harán que en muchos momentos, los intervalos entre motos, se achiquen, viajando en una solo fila, solo vamos a lograr tocar la cubierta de la moto que va delante nuestro.-

La formación, es algo muy delicado de hacer, hablo de hacerlo bien. Se requiere cierta experiencia y caracter. Es genial que hayas puesto este video, creo que es algo que más de uno va a grabarse en el balero.-

Otra cosa....

:plauso

Grande Hugo !! Muy buen video !!
La mejor forma de poner todo lo que estuvimos hablando en todas estas páginas.-

Aunque algunas cosas en el video...no puedo con mi genio ....muy buen aporte realmente !!
Gracias !!

Eze... tenes alguna objeción respecto del video??? en ese caso seria bueno que lo expongas, todos los aportes sirven.
Sabemos que NADIE tiene toda la razón, por lo tanto cada uno toma lo que le parece conveniente. La prueba de ello estuvo en la reunión de conducción que organizó la gente de Honda, en la cual algunos conceptos vertidos eran levemente diferentes a los que teníamos aprehendidos de acuerdo a las reuniones mantenidas con Horacio Portela.

Seguro que lo de Honda y Horacio son cosas distintas. La reunión de Honda, apunta al novel motero con todo lo que esto implica.-

Las charlas de Horacio, incluyen conceptos más complicados, básico si, pero más profundos que la charla de Patricio.-
Digamosló así, lo de Honda sería el 1er paso y lo de Horacio el 2do cuando de "saber" como andar en moto se trata.-

Por eso, sigamos con este tema, que está muy bueno que lo sigamos discutiendo entre todos.-

[Tito]

Volvimos al ruedo parte 2 ..

[DoctorBamBam]

Si si....

[Tito]

Seria bueno que se cuente como se viajo a San Pedro ya que viajo mucha moto en la Ruta 9..

[ouco]

Doc, si mantenes la misma distancia de separacion con vehiculo de adelante, no seria lo mismo una fila que dos??? Solo se hace mas larga la carabana, pero con mayor espacio hacia los costados para maniobrar.
No me parece que sea mas dificil o este mal circular en ciertas ocaciones asi.

[hual57]

Ezequiel: muy buenos tus comentarios, como decía cada uno tomará lo que crea conveniente en tanto y en cuanto no sea analizado entre todos. Sería bueno como comentó Jonathan organizar una reunión donde ponernos de acuerdo en las pautas de manejo en grupo. Una buena alternativa sería plantearlo en la reunión de conducción segura con el amigo Horacio Portela para ir agregando nuevas consignas. Vos que tenes contacto con él se lo podrías proponer para que vaya preparándose si es que le parece factible.

[DoctorBamBam]

Doc, si mantenes la misma distancia de separacion con vehiculo de adelante, no seria lo mismo una fila que dos??? Solo se hace mas larga la carabana, pero con mayor espacio hacia los costados para maniobrar.
No me parece que sea mas dificil o este mal circular en ciertas ocaciones asi.

El tema es el siguiente, que sentido tiene poner un vehículo, delante de otro en la misma línea ?
Imaginate esto....

Dice "cuando se acerquen a un camino con más curvas, etc, etc, es mejor rodar en una sola fila"....
Quién te garantiza que el que va delante tuyo, no se atemorize con la curva y empieze a soltar la potencia. Incluso que llegue a tocar el freno, viniendo vos detrás de el, manteniendo la potencia ya tenés que abrirte o cerrarte, ya tenés 2 o más motos bailando dentro de la curva.-

En posiciones intercaladas, tenés el mismo espacio que vos decís pero con espacio delante de la moto.....

[ouco]

La distancia de separacion con la moto de adelante es la misma en una linea que en dos, por eso no entiendo lo quue decis...

[Tito]

Correcto