QUE CALIBRE LE DAMOS A NUESTRA MOTO UN DIA DE LLUVIA ??

[pollotwist]

yo uso 33 adelante y 36 atras y anda bien tanto en asfalto seco o mojado, bajarle la presion no me parece buena idea por algo el manual pide esa calibracion en los neumaticos.

[lautaro peralta]

yo la uso con 30 adelante y 33 atras siempre y anda perfecto eso si yo peso 60kg amigo

[samurai]

Hola amigos, una vez viendo el prograda del Ing. Garibaldi por el canal el Garage, explicaba que no era conveniente bajarle la presión a los neumáticos para que estos tuvieran mas agarre en calles mojadas ya que era inverso el efecto que se producía al deseado y daba ejemplos muy explícitos al respecto, si bien el programa trataba de neumáticos de autos creo que el ejemplo es válido tambien par las motos.

Yo si bien no saco la moto los dias de lluvia o con pronósticos de posibles lluvias, si me ha tocado viajar con lluvia ya que me agarró en el camino y no modifiqué la presión de los neumáticos, pero si disminuí la velocidad considerablemente.

Espero les sirva este comentario.

Sds.

[Nico_cba]

yo pienso q al bajar la presion de nuematico vamos a tener mas pisada de la cubierta en el asfalto y darnos mas agarre al doblar o frenar.....

[samurai]

yo pienso q al bajar la presion de nuematico vamos a tener mas pisada de la cubierta en el asfalto y darnos mas agarre al doblar o frenar.....

Nico, no nos olvidemos que cuando se hace una pequeña carpeta de agua se produce lo que se conoce con el nombre de AQUA PLANE o planeo acuático, es por eso que los neumáticos tienen canales de desagote, esto significa que si vos tenés una superficie mayor de pisada, mas vas a estar pisando sobre lo majado.