Me cuesta conducir despacio

[Lancer]

Ya lo creo que cuesta ir despacito, el motor me tienta a darla una enroscada por el centro pero noo tranqui despacio, para eso esta la ruta!!!

[Agustín76]

Que feo gente!!! Creo que es la primera vez que no concuerdo con ninguno

Bueno, no sé, no me fajen ni me excomulguen del foro, pero....

1.- Todo motor de moto se despierta a las 4.000rpm y tironea debajo de las 3.000rpm, en las de pista como la R6 o la Ninja 650R esto se nota muchísimo más.

2.- No estoy de acuerdo que la moto pida velocidad, acelera igual que un auto de gama media (Siena o un Corsa), un Passat se la come cruda a la Tw, por dar un ejemplo.

3.- Ir por calles de 2da a 3ra: gente, cuando manejo el auto de mi viejo es lo mismo, o voy en 2da o estoy todo el tiempo cambiando 2da, 3ra, 2da, 3ra.

4.- Yo viajo siempre con el tránsito, trato de ir adelante por razones de seguridad, tanto viales como delictivas, pero no se me complica para nada llevarla despacio entre los coches en hora pico.

5.- Piratón no me putees pero yo la aceleré con ganas más de una vez y es una 250cc tranquila, no tenés que preocuparte porque se levante la rueda de adelante, ni tenés que agarrarte fuerte del manillar, ni andar sintiendo si la rueda trasera comienza a patinar.

No sé si me faltó algo más, pero repito, no me manden al paredón por esto

PD: mi tw tiene 9200km casi, y la amo cada día más, la manejo todos los días y para la ciudad no hay con qué darle!!!!!!!!!!!!!!

[JAVIER-86]

Lancer, si con la Twister t costaba ir despacio .No mé imagino lo q t debe costar con esa bestia loco ... Y creó q a esto mé referia un poco también, si nó nos controlamos con una 250c.c. q sera cuando tengamos una 600c.c. comó en caso de Lancer ó de mayor cilindrada todabia..! Ní hablar de las pisteras, q por lo visto es el tipo de moto q le gustan a AgustÍn76! son motos q en 1ra. yá lavantan arriva de los 160klm/hs. y más también... No es para cualquiera esé tipo de motos, son muy lindas, muy llamativas y tienen toda la facha, péro (y perdon q vuelva a lo mismo) si no te controlas con un 250c.c... q pasara con una de stas .
Saludos...

[TWISTEROX]

Agustín76, si supieras lo que son las calles de la ciudad de Salta...re angostas, llena de remiseros asesinos, tacheros put... sabrias que es bastante riesgoso andar con tu TW... aunque claro se puede, pero hay que ser muy cuidadoso no salir de la tercera porque si le metes a mas 60km/h seguro te reventas...con algun bolu..

Los remiseros, tacheros y SAETA son los enimgos publicos de cualquier motokero !

[Agustín76]

A mi me tiró de la moto un viejito tachero que me chocó de atrás cuando yo estaba lo más pancho esperando en un semáforo en rojo (fue en diciembre, pleno mediodía).

No toquemos el tema taxistas porque nos vamos al carajo con los off topics

O abramos un título de "anecdotas con taxistas"

[mauris]

Pasa que como mas grande es la cilindrada..mas cuesta "andar paseando", yo lo note de la Storm a la TW, y ahora me pasa con la Falcon...no le podes tirar los cambios medio cortos, porque haces pelota la cadena de distribucion....enseguida empieza a pedirte un cambio abajo....igualmente ..todo es cuestion de tomarle la muñeca al acelerador...

[marcos_84]

pasa que es por el tipo de caja que tiene me parece tambien, es poco elastica, y se comporta mejor acelerando que en velocidades constantes, o eso me parece a mi, y eso que yo en ciudad ando despacio, en especial de dia, pero de noche con poco trafico, la garroteo y es cuando mejor va

[DoctorBamBam]

igualmente ..todo es cuestion de tomarle la muñeca al acelerador...

Tal cual!!

El tema con las motos que ya entregan cierta potencia, es que tenés que llevarlas a un régimen ciertamente alto, ya sea para evitar carbón, prolongar la vida útil del motor, etc...

A la mía por ejemplo, EN CIUDAD, la tengo que llevar tranca a 2500 o 3000 rpm, más vueltas no puedo xq al toque me quedo sin espacio, igualmente cuando tengo calle para hacerlo, la levanto en vueltas para que los cilindros no se "atraganten" y el motor no se achanche....

El "problema" con los motores "grandes" o potentes, es que te obligan a ir rápido, aunque nunca está de mas una buena "descarbonizada"....

[DoctorBamBam]

si nó nos controlamos con una 250c.c. q sera cuando tengamos una 600c.c.... si no te controlas con un 250c.c... q pasara con una de stas .
Saludos...

Por eso la Twister es considerada una excelente moto escuela..!!
Esto se dijo hasta en uno de los cursos que Honda mismo dió para nuestro club

[PaRaNoiD]

La verdad es q si... cuesta manejar en 1ª y 2ª la twister se envuelta muy rapido..... 3ª es la marcha ideal para andar en la ciudad con todos los kilombos q eso conlleva; ademas creo q la 1ª es solo para cuando la moto esta totalmente parada.... si la moto esta todavia en movimiento yo la saco en 2ª y no me parece q el motor sufra

Agustín76, si supieras lo que son las calles de la ciudad de Salta...

Off topic:
Jajaja posta q no creo q esten mas llenas de remiseros y tacheros y colectiveros q las calles de capital federal...