Gestos Twisteros

[ROUSSE]

Buen post, el gestito para cargar nafta no lo tenia, muy bueno, gracias!!

[MARIANOCA]

Es bueno saber los gestos para manejarse en grupo en ruta....conozco muchos que se salvaron de accidentes por saber los gestos...y por contra...muchos que la pasaron mal por no saberlo!!

[nestor-twister]

jajaj el gesto de que hay poli me gusto jajaja, ese motero no tiene los pelpas en regla entonses jajaja

[castor666]

como va todos , buenas .
la verdead que elpost muy peromuy bueno , algunas de las señas no las conocia , como lade la CIASTA o LA DE GRAMILLAS , yo cuandosalgo conmis amigos siempre usamos uan que esta buena ,que es para el descanso mano arriba y dos golpecitos sobre el casco esa es para parar y tomar unos mates y estirar las piernas , la otra para que tome la delantera mi compañero es , con la mano izquierda hacia abjo y con la palma de la mano que sube y baja .
y la que siempre uso con mi novia es en los peajes , ella paga y una vez pago y dado el vuelto con tiket me golpeael brazo derecho para avisar que podemos continuar .
repito buenisimo el post
un cordial abrazo a todos

[Gonxaop]

jajaj!! muy buenooo! voy a tener en cuenta varios!

[Monster652]

El del saludo ,nunca lo vi con la "V" ,siempre con el dedo pulgar de la mano izquierda hacia arriba.

Luis desde San Luis

[EnAnO_MaLdItO]

Buenas a todos...
Aca dejo algo de material extra que nunca esta de mas saberlo....

MOTERO NECESITA AYUDA
Moto en el arcén y casco en el suelo detrás de la moto.
Si vemos a algún motero en esta situación debemos parar inmediatamente (con mucho cuidado para no provocar un accidente). Este compañero necesita ayuda y tenemos el deber y la obligación moral de auxiliarle.

MOTERO PARADO SIN PROBLEMAS
El casco estará colgado del manillar, en el asiento, o en cualquier lugar menos visible.
Tranquilos que no le pasa nada; le saludamos y seguimos nuestra marcha.

ATENCION: ACCIDENTE
Golpear el casco con el puño
Para avisar que hay un accidente en la carretera, por lo que habrá que reducir la velocidad y extremar la precaución.

PARADA INMEDIATA
Brazo levantado con el puño cerrado.
Avisamos al resto del grupo que es necesario parar, por los motivos que sean.

REDUCIR VELOCIDAD / FRENAR
Brazo izquierdo extendido en horizontal, con la palma de la mano hacia abajo, y haciendo movimientos de arriba a abajo.
Se utiliza para avisar a los moteros con los que nos cruzamos que más adelante hay una circunstancia (un accidente, un rebaño, etc.) que hace necesario reducir drásticamente la velocidad.
También se utiliza para avisar a los compañeros que nos siguen que, por cualquier motivo, debemos frenar o disminuir la velocidad llegando incluso a parar si fuese necesario.

HAY QUE DAR LA VUELTA
Brazo levantado con el dedo índice señalando hacia arriba, y girando lentamente todo el brazo describiendo una circunferencia.

TENGO PROBLEMAS. NECESITO PARAR
Brazo levantado totalmente extendido y con la mano abierta
Se utiliza para avisar al grupo de una posible avería en la moto, o cualquier otra circunstancia que haga necesaria una parada (normalmente suele acompañarse de toques cortos y frecuentes de claxon).
No suele realizarse por el motero que encabeza el grupo, quien elegirá cualquier otra opción para detener la manada.

VOY EN RESERVA DESDE HACE TIEMPO
Gestos con la mano a la altura del cuello, como cortándote la cabeza.
Si hemos llegado a esta situación es que no hemos encontrado una gasolinera en muchos kilómetros (o somos muy depistados). Lo mejor es reducir la velocidad de crucero en torno a los 80/90 km/h, utilizar marchas largas … y rezar para que haya una gasolinera a escasa distancia.

AVISO SOBRE EL FARO
Se abren y cierran varias veces los dedos de la mano izquierda.
Se utiliza para avisar al compañero con el que nos cruzamos que lleva las luces apagadas, o que va en largas.

PUEDES ADELANTARME
Con el brazo izquierdo y la mano extendida en vertical se hacen movimientos hacia delante y hacia atrás.

RADAR
Brazo en alto y la palma de la mano hacia arriba, abriendo y cerrando los dedos varias veces.

FILA “DE A UNO” o FILA INDIA
Brazo totalmente levantado y con el índice hacia arriba (sin mover). También es muy utilizado el gesto con la mano sobre el casco con los dedos como si fuese una cresta (para ir en fila como los pollitos ).
Lo indica el Jefe de Ruta para marcar cómo debe ir la formación en ese momento.

FILA ESCALONADA O EN ZIG-ZAG
Elevar el puño con los dedos índice y meñique levantados (como poniendo los cuernos, vamos)
También lo marca el Route-master.

GESTO RECRIMINATORIO
Puño cerrado, agitándolo varias veces.
No está bien hacer este tipo de gestos para reprochar comportamientos, ya que todos nos podemos equivocar en un momento dado. Pero si alguna vez nos hacen este gesto es que algo muy gordo hemos hecho mal.






Salutes... buenas rutas para todos...!!!
Nos vemos en POTRERO!!

[Adrian SDEGO]

Que pena que vi tarde este tema porque no puedo ver las figuras pero de paso comento algo de lo que se hace en santiago del estero

(Esto es en la ciudad)-Cuando algun imprudente nos puso en peligro inmediatamente cierro el puño izquierdo y lo subo y bajo ligeramente en forma vertical, o sea diciendole "pajero, pajero"

(En Ruta)-Avisar sobre la presencia de los controles, señalo mi ojo izquierdo y hago gesto como si tubiera "la gorra" de la policia.

(En ruta)-cuando veo que aparentemente una moto tiene problemas lo señalo con indice eh inmediatamente con pulgar como diciendo "vos, bien?" "vos, bien?"
(En ruta)- Algo muy comun que nos suele suceder es que como ven que venis en moto, la mayoria de los autos cruzan la doble linea amarilla pensando que no pasaran nada, entonces lo que hago es señalarlo al vehiculo y luego la doble linea amarilla con dedos indice y mayor en inmediatamente gestos de negacion con dedo indice.

En lo posible siempre teniendo en cuanta de no cometer ningun peligro hacia mi ni hacia lo demas es cuando recien determino hacer el gesto