Casco

[fabian lopez]

Buenas noches, quería preguntar que casco es aconsejable, ya que vi mucha variedad, y como quiero comprar uno bueno y salen caros me gustaría tener sus opiniones. Gracias TWISTEROS.

[Pablo hondero]

El casco es como las zapatillas, todas te permiten caminar, y proteger tus pies, pero una de mejor calidad, va a hacer que tú caminar sea más confortable y tú protección sea más segura. En conclusión: te diría que compres un casco bueno, yo te aconsejo un LS2, igualmente tenés que ver tu presupuesto. Pero nunca compres un casco como H2 o vértigo. Si bien dicen que cumplen normas iram y están homologados, no protegen como uno de media o alta gama.

[Crazycar]

Hola, hay varios marcas buenas y accesibles como ser LS2, MT, aún mas accesible están los MAC, luego cascos de alta gama como AGV, Shoei, Nolan, Arai... evalúa cuanto estas dispuesto a gastar, tambien podés buscar cuantas estrellas SHARP tiene el que te gusta para decidir la compra.

[Matías]

Buenas noches, quería preguntar que casco es aconsejable, ya que vi mucha variedad, y como quiero comprar uno bueno y salen caros me gustaría tener sus opiniones. Gracias TWISTEROS.

Buenas, lo que siempre sugiero son dos cosas: 1) que el caso sea integral, porque los abiertos son muy cómodos pero la protección ante posibles lesiones graves es mucho menor, 2) que el casco elegido sí o sí tenga visor para sol incorporado, si te agarra el sol de frente no vas a ver bien lo que tenes adelante.

Lo otro que siempre evalúo es: El uso que le voy a dar, que tan seguro es (en algunos casos la marca está relacionada) y cuanto puedo/quiero invertir en el casco. Marcas como Halcón y H5 no son seguras, y su duración es mucho menor.

Marcas como MT, LS2 (en algunos modelos) y MAC (segunda linea de LS2) tienen buena relación precio-prestaciones-calidad. Seguramente haya algunas mascas más, pero te puedo hablar sobre las que conozco bien.

Otro punto a tener en cuenta para mí que es importante: Al igual que las motos, veo si la marca y el modelo de casco tiene respaldo. Es decir, si se consiguen repuestos del caso (como el mecanismo de movimiento del visor). Hoy te podés comprar un caso Bell o HJC de primera línea, a un precio en Euros, pero dudo que se puedan conseguir repuestos de la mayoría de esas marcas.

Suerte

[Crazycar]

Las marcas de renombre, todas tienen sus repuestos como ser mecanismos y micas (visores) solo que no ingresan al país pero se pueden pedir tranquilamente al exterior, Argentina tiene esas cosas que tal vez cruzando a Brasil o hasta inclusive Uruguay tienen...

[Crazycar]

Con respecto a casco integral VS casco rebatible, ambas opciones son válidas hablando de seguridad, siempre y cuando llevemos el rebatible cerrado, lo único que juega en contra con éste último es su peso que puede superar muy fácil el kilo y medio de peso haciendo un viaje de varias horas un poco incómodo, nada que no pueda solucionar una parada técnica.

[Matías]

Las marcas de renombre, todas tienen sus repuestos como ser mecanismos y micas (visores) solo que no ingresan al país pero se pueden pedir tranquilamente al exterior, Argentina tiene esas cosas que tal vez cruzando a Brasil o hasta inclusive Uruguay tienen...

Claro que tienen repuestos las marcas de renombre, y las que no son de renombre o de primera línea también los tienen. Por eso hablé del respaldo que tengan o no tengan las marcas importadas. Hasta las marcas económicas de fabricación nacional económicas como Vértigo tienen repuestos. El tema es que un casco es algo que se usa siempre que te subís a la moto y no veo práctico organizar un viaje a otro país, aún viviendo relativamente cerca de algún paso fronterizo como un motivo más para ir a visitar un lugar. Tampoco me parece práctico mandar a pedirlo al exterior, aún cruzando el charco, porque implica pagar de más por un simple repuesto que debería conseguirse. Si el casco se rompe necesitás otro, y si no tenés otro tenés que usarlo roto.

Y sobre los tipos de casos, yo comparo entre abierto e integral, NO rebatible. Los casos rebatibles son más pesados que un integral, y ya por eso, para mí, les resta comodidad. Solo se justificaría comprarlo en base a las necesidades de quien lo use. Si voy a estar bajando y subiendo de la moto constantemente y tengo que hablar con varias personas mientras paro, bueno, tal vez en esa situación lo tendría en cuenta.
Y el caso abierto, definitivamente no es una opción segura.

[Crazycar]

Las marcas de renombre, todas tienen sus repuestos como ser mecanismos y micas (visores) solo que no ingresan al país pero se pueden pedir tranquilamente al exterior, Argentina tiene esas cosas que tal vez cruzando a Brasil o hasta inclusive Uruguay tienen...

Claro que tienen repuestos las marcas de renombre, y las que no son de renombre o de primera línea también los tienen. Por eso hablé del respaldo que tengan o no tengan las marcas importadas. Hasta las marcas económicas de fabricación nacional económicas como Vértigo tienen repuestos. El tema es que un casco es algo que se usa siempre que te subís a la moto y no veo práctico organizar un viaje a otro país, aún viviendo relativamente cerca de algún paso fronterizo como un motivo más para ir a visitar un lugar. Tampoco me parece práctico mandar a pedirlo al exterior, aún cruzando el charco, porque implica pagar de más por un simple repuesto que debería conseguirse. Si el casco se rompe necesitás otro, y si no tenés otro tenés que usarlo roto.

Y sobre los tipos de casos, yo comparo entre abierto e integral, NO rebatible. Los casos rebatibles son más pesados que un integral, y ya por eso, para mí, les resta comodidad. Solo se justificaría comprarlo en base a las necesidades de quien lo use. Si voy a estar bajando y subiendo de la moto constantemente y tengo que hablar con varias personas mientras paro, bueno, tal vez en esa situación lo tendría en cuenta.
Y el caso abierto, definitivamente no es una opción segura.

Pero porque se debería organizar un viaje para comprar un repuesto cuando se lo puede pedir a las terminales.... tengo un casco Zeus que hace 15 años era bastante popular y jamas pude conseguir la bisagra, hay otros casco del cual no conseguís ningún accesorio (llamase interior, mentonera, etc, etc) así que no aplica para todos, lamentablemente muchas veces lo que debería ser tan simple se convierte en una odisea.

[Crazycar]

No solo aplica para cascos sino también repuestos de motos relativamente nuevas donde conseguir algo muchas veces se trata de pedirlo afuera porque acá no ingresan