Dos meses largos trabajando de lunes a lunes hasta que me enferme ja ja ja. En casa me aburro, por eso, agarre plata y me fui a probar cascos ja ja ja. Probé un LS2 Lagarto, un AGV A8X y el NOLAN N 63. Es increible la diferencia de calce entre un casco y otro, de todos el que mejor se adaptaba a mi marulo era el Nolan que trae una buena traba para que no se te piante el casco, doble visor, pantalla antiempanante, la pones y sacas cuando queres y sistema para colocar el N-COM bluetooth, este Bluetooth es un cacho caro peeeeroooooo vamos a ver que hacemos. Lo importante, todo este piripipi es para contarles la diferencia de calces que hay entre las marcas de casco, es de no creer, con el Nolan te dan ganas de cabecear al piso ja ja ja, con los otros, te hacen dudar un monnnnnntoooooonnnnnnn ja ja ja. Va fotis ja ja ja.
Cuando lo pruebes tirá el resultado del ruido del viento a más de 90 km/h, tengo un LS2 384.5 que es un desastre el quilombo que hace, mil veces mejor un Zeus que vale casi la mitad. Nunca más un LS2.
Ja ja ja. Los AGV que estan $5000 para arriba, calzan incómodos, parece que tenes puesto en la cabeza un casco de ciclista, ja ja ja. Repuestos para el casco, no creo que hallan muchos por que tiene tantos accesorios independientes del casco en si, que vienen incluidos en la caja, que si perdes alguno te deben decir boooooluuuuuud.... ja ja ja. Lo voy a probar en velocidad con todas las entradas de aire cerradas por que en este casco las entradas de aire son de verdad y no truchas ja ja ja.
Si Bruno, lo de las entradas de aire también es una porquería, en el LS2 mío la diferencia en cuanto al empañamiento de tenerlas cerradas o abiertas es lo mismo, ahí te das cuenta cuando algo está hecho para que funcione o solo para que luzca bien. Nunca más un LS2 jaja, ya le tengo bronca!
Hola Leo, te cuento que este casco tiene para que no te joda el sol una pantalla parasol moldeada de Lexan, interna, cuando hay sol la activas y chau sol. Y para que no se empañe la pantalla tiene unas grampas internas a los contados donde le enganchas el Pinlock que es una pantallita que se pone del lado interno del casco para que no se empane la pantalla. Hoy lo use a la madrugada y te cuento que si uno habre un pendejesimo la pantalla, por una rebarba que tiene el casco el viento va para la pantalla y no para la cara.