Calidad de cascos

[jorgesaluda]

¿hay algún parámetro que se conozca para poder decir "este casco es bueno y éste no". O "este casco es mejor que éste otro"?

lo pregunto porque vemos en el foro preguntas del tipo "¿que casco me compro?" o "éste está bien para zafar?"

y las recomendaciones SOLAMENTE se basan en la estética, en el renombre de la marca y en la (MUY LIMITADA) experiencia personal de cada uno.

No he visto NI UNA SOLA prueba de tipo "Crash test" en la que se comparen distintos tipos de cascos de distintas calidades y precios.

Entiendo que las marcas reconocidas (AGV, Nolan, LS2) las deben tener pero ¿son públicas? ¿hay revistas especializadas que hayan hecho pruebas con muñecos y se puedan consultar?

¿Puedo decir objetivamente que un Zeus de 300$ es peor, desde el punto de vista de la seguridad, que un AGV de 1000 USD? y si es peor ¿cuánto peor?

me pasa lo mismo cuando se recomienda tal o cual aceite . el que recomienda tal aceite ¿lo usó 500.000 km en un motor y después comparó sus resultados con otro aceite, en el mismo motor y en las mismas condiciones de uso? ¿luego abrió los motores y comparó sus estados?

por favor, respuestas sustentadas. "no es para mal de ninguno, sino para bien de todos"

[mario_ing]

aca tenes un test de cascos echo por el cesvi http://www.cesvi.com.ar/revistas/r108/cascos.pdf despues mas tarde cuando tengo tiempo te subo un test de los aceites donde en casi la mayoria de los test el aceite con mejores prestaciones en viscocidad en frio y caliente es el motul 700v que vale algo asi de $120 el litro pero eso no viene al tema ya que estamos hablando de cascos.
Acerca de eso yo he pasado por 6 cascos ya y te puedo decir que no siempre precio es mejor calidad o mejor insonorizacion o mejor calidad en viseras. Creo que es muy dificil encontrar un casco que le valla a cada uno ya que las cabezas de cada pesona aparte del tamaño tienen diferentes formas y los cascos internamente todos tambien tienen diferente formas.
Por el tema de la seguridad ya voy a ver si te encuentro los test de las marcas que nombraste para que te saques la duda y tambien un par de pruevas de algunos arai que son los cascos mas seguros del mundo

[mario_ing]

ya cree un tema aprate para los aceites para no desvirtuar aca y disculpas me equivoque no era 700v jajaj era el 400 jajaj :p.
Continuando con los cascos aca ahi un link donde se ve las pruebas de homologacion de LEM y tambien subo un pdf donde se explica mejor el video anterior jejeje
http://www.youtube.com/watch?v=2ClhaaDZcR0
http://www.mutuamotera.org/gn/web/docum ... 34_45p.pdf

[AltoWachon]

Esto tendria q ser sticky. Muy buen post para todos los q recien empiezan a entrar al mundo de 2 ruedas...como yo xD

[jorgesaluda]

muy buena info, mario. lástima que uno de las marcas más usadas entre los motociclistas (no diría "motoqueros") es Zeus, y ésa no es testeada.

también me llama la atención que se homologa unidades catalogadas como "pobre"

Está claro que no todo lo que reluce es oro. Y que el precio no es lo único a tener en cuenta.

[TheOso]

Ya se mencionó en otros post sobre evaluaciones subjetivas en base a crash test de cascos.

http://sharp.direct.gov.uk/

EL BUSCADOR NO MUERDE

[TWISTERNAN]

Ya se mencionó en otros post sobre evaluaciones subjetivas en base a crash test de cascos.

http://sharp.direct.gov.uk/

EL BUSCADOR NO MUERDE

Muy buen aporte, realmente muy buenas las animaciones sobre las pruebas que se les hacen a los cascos!

[castor666]

Muy buena pregunta la del amigo
yo te consulto , que casco tenes vos , no lo tomes a mal !!
Ojo esto no lo pregunto para desmerecer a nadie ,
un cordial abrazo

[TheOso]

Me corrijo: quise decir "OBJETIVAS"

Yo uso un Shark RSR2 (5/5) y mi mujer un AGV K3 (4/5).

[TWISTERNAN]

Igualmente creo que por la forma en que el amigo Jorge encara este post exigiendo fundamentos, son preguntas para el Instituto Argentino de Normalización y Homologación (IRAM) y no para usuarios de motos. Pienso que uno puede recomendar el casco que denota una solida estructura y comodidad para el usuario, pero es dificil asegurar el por qué un casco sí y otro no.