Me presento con la Mabel

[german_TW]

Ahi lo encontré:

Aca hay una solucion

Ir a: Falla en alta con viento (7.000 rpm) (SOLUCIONADO)

Aca hay otra, creo que es la más acertada. es la que da chuky 07 (marcelo) en el 6to comentario:

Ir a: Falla en alta con viento (7.000 rpm) (SOLUCIONADO)

Espero te sirva.

Saludos.

[Jorge379]

Hola!! bienvenido al foro! yo también tenía el problema en mi TW 0km, en mi caso se solucionó al poner el caballete central, cosa que hizo que seguramente cambie el flujo de aire en la parte inferior de la moto, por lo que no necesite acortar la manguerita, pero 100% seguro que el problema es la bendita manguera del vacio que a unos 85 / 90 km/h y 6000/7000 rpm en 6ta produce esa falla o quedada.

Saludos!

[Kapiska]

Ahi lo encontré:

Aca hay una solucion

Ir a: Falla en alta con viento (7.000 rpm) (SOLUCIONADO)

Aca hay otra, creo que es la más acertada. es la que da chuky 07 (marcelo) en el 6to comentario:

Ir a: Falla en alta con viento (7.000 rpm) (SOLUCIONADO)

Espero te sirva.

Saludos.

Hola German, que bueno saber que hay mas gente que viene del club YBR

y chusmeando en el foro ya me había topado con el post que me pasaste, estaba en el laburo y lo primero que hice al salir fue tirarme abajo de la moto y buscar esa bendita manguera, en el momento la termine doblando para arriba y trabándola con la guía por donde pasa y todavía sigue así jaja no se si influirá en algo que el desagote apunte para arriba y no cumpla con su función... ya veo que estoy haciendo macana después lo voy a revisar...

Pero cuestión que el problema quedo solucionado después de eso, no volví a sentir los tirones, la verdad que me hizo sacar canas verdes! y todo por una manguerita que es un poco mas larga de lo que debe

Gracias German y Jorge por comentaaar


Les mando un saludo.