HONDA CG FAN Tuneada!

[TWISTEROX]

Buscando info de la MOTOMEL CG SII di con esta motito tuneada una CG FAN muy linda.. ! comparto las fotos.

Motor: --Tipo OHV, monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por aire.
Cilindrada --124.1 cm³
Relación --9,4:1
Alimentación --Carburador, con válvula a pistón.
Encendido -- CDI (ignición por descarga capacitiva) con avance electrónico.
Arranque --A patada
Transmisión--Tipo 5 velocidades.
Frenos--Delanteros a tambor, ø 130 mm.
Traseros --a tambor, ø 130 mm.
SuspensionesDelantera horquilla telescópica, de 115 mm de recorrido
Trasera brazo oscilante de 82 mm. de recorrido.
Neumáticos
Delantero 2.75 - 18 N /C 42 P
Trasero 90/90 - 18 M/C 57P

[TOTIN]

linda en gral la maquina muy buenos accesorios tmb, a mi gusto esta feo el guardabarros delantero q es original y le queda alto yo se lo cambiaria y le pegaria una bajada de atras y adelante 5 o 6 centimetros...tmb vale aclarar que no es una FAN sino que es una CG 150 arbol de levas a la cabeza amigo! un abrazo y suerte con la busqueda!!! el cg 125 es un fierro indestructible..

[TWISTEROX]

un par mas muy similares!









No se que medidas son los rodados traseros y delanteros... tal vez los mismo de la Twister 100,70,17 y 130, 70,17

[matiasnk]

me gusta, bastante sobrio

[JAVIER-86]

Múy linda la morochita , te felicito

[TWISTEROX]

Ustedes creen que una Motomel CG 150 SII quedaria igual .. pero sin mencionar lo del motor, ya sabemos que no es lo mismo que de una HONDA, pero dandole buen mantenimiento todo motor sirve para un uso razonable.

[samurai]

Ustedes creen que una Motomel CG 150 SII quedaria igual .. pero sin mencionar lo del motor, ya sabemos que no es lo mismo que de una HONDA, pero dandole buen mantenimiento todo motor sirve para un uso razonable.

Hola viejo, estéticamente son muy parecidas, sin duda que se puede llegar a semejar bastante, todo va a depender de lo que le quieras invertir.

[Back2Twister]

No soy muy partidario de las inversiones en tuneos sobre un vehiculo económico. La guita que hay que poner para tunearla asi, salvo que seas el dueño del taller, debe ser un porcentaje bastante significativo del valor total de la moto.

Es decir, no me gustaria gastar $3000 en una moto de $9000 solo para dejarla "linda", dejando iguales motor, cuadro y suspenciones... Mas bien, con 12 lucas busco una Tw 2005 o 2006 y encima es un 250...

Distinto sería si, por caso, se gastan esas 3 lucas o 4, o 5, sobre un vehículo de 50 (un auto, por ej). Pero bueno, eso es otra historia claramente

[dejota]

No soy muy partidario de las inversiones en tuneos sobre un vehiculo económico. La guita que hay que poner para tunearla asi, salvo que seas el dueño del taller, debe ser un porcentaje bastante significativo del valor total de la moto.

Es decir, no me gustaria gastar $3000 en una moto de $9000 solo para dejarla "linda", dejando iguales motor, cuadro y suspenciones... Mas bien, con 12 lucas busco una Tw 2005 o 2006 y encima es un 250...

Distinto sería si, por caso, se gastan esas 3 lucas o 4, o 5, sobre un vehículo de 50 (un auto, por ej). Pero bueno, eso es otra historia claramente

no tenes ningun hobbie ? no se trata de plata, son gustos.

[TWISTERNAN]

Me gusta como le queda la rueda trasera más ancha, aunque tan levantada la moto se ve rara.