Válvula de combustible

[RockerDawn]

En el manual dice que cuando estacionas o no usas la moto tenes que poner la válvula de combustible en "Off". Sinceramente la compré hace una semana y la use bastante poco, estos días quedo con la válvula de combustible en On. Es recomendable dejarla en Off?. Puede pasar algo?. Saludos y muchas gracias.

[elbiancho]

En 2 años que la tengo nunca puse la llave en off. Tranqui. No pasa nada.

[Al72]

¡En 7 años jamás la he puesto en Off!, no pasa nada.

¡Saludos!

[Adrian SDEGO]

Mas que todo creo que apunta a una cuestión de seguridad en caso de que te la afanen. Va! por lo menos es el único razonamiento que yo le encuentro a lo que dice el manual. La deje en ON muchas veces y jamas paso nada con respecto al funcionamiento de la moto.

[RockerDawn]

y el cebador hay que usarlo siempre?. me arranca lo más bien sin el cebador

[Leandritom]

y el cebador hay que usarlo siempre?. me arranca lo más bien sin el cebador

Yo lo uso solo cuando es necesario, en verano la moto arranca lo mas bien sin cebador, solo en invierno tengo que usarlo. Yo creo que si arranca sin el cebador, no es necesario que lo uses.

[javier de garín]

hola viejo , mirá en mi caso jamás puse la válvula de combustible en off , y nunca tuve problema , sinceramente nosé cual será el motivo que menciona el manual , con respecto al cebador , solo cuando la temperatura es menor a 8 grados , sino es innecesario , abrazo y buenas rutas

[Adrian SDEGO]

Respecto al uso del cebador en mi caso no lo utilice jamas. Pasa que yo guardo mi moto dentro de mi casa en un lugar donde esta calefaccionado entonces la moto se mantiene a 22 o 23 grados y por lo tanto al otro día no me cuesta arrancar, pero si tu moto mas allá de que se ponga fría la podes arrancar sin cebador dale nomas, no considero necesario su uso

[LEOCBX]

Si la moto no está en movimiento no pasa nada, pero si por ejemplo la vas a transportar en un trailer en un viaje largo a la costa tenes que cerrara y vaciar el carburador para que con el movimiento no se escurra la nafta de la cuba al cilindro, se llene hasta que el punzuá cierre el paso y vuelva a caer por la admisión al cilindro, si pasa eso cuando la tenes que arrancar te cuesta un huevo porque el cilindro está lleno de nafta y se va al aceite también con la consecuente perdida de viscocidad y eficiencia en la lubricación.
Este es un buen motivo pasa usar el OFF de la válvula, seguramente habrá algunos más.

[Marcelo_1969]

Coincido con lo expuesto por LeoCbx y ademas agrego que cuando pasa un tiempo prudencial digamos 15 dias o mas si no se pone la llave en off y se vacía el carburador, la nafta que queda en el mismo se pudre y tambien genera sedimentos que despues tapan el carburador, no olvidemos que la nafta tiene fuertes colorantes que cuando solidifican se convierten en pequeñas piedritas que tapan todo.Saludos
Marcelo