Bajaj Ns 200 vs. Honda Twister

[javier 220]

miren y comparen

https://www.youtube.com/watch?v=sR6Mdd5owqY


http://www.soymotero.net/honda-cb500f-2013-9339

con 100cc de menos genera casi la misma potencia con un solo cilindro,el motor es mucho mas comprimido y obtiene los 44hp a 9500 cuando la cb500 obtiene los 47 a 8500,te digo q se le complica la jugada y bastante si comparamos fichas tecnicas si la bajaj fuese 500 es vez de 400 no se le acerca ni en sueños,los datos estan hay a la vista no creo q sea tan superior en cuanto a prestaciones,peroooo paraaa es honda y honda siempre va ser honda,por favor ojala entraran los 2 modelos para verlos en la pista en vivo y en directo a ver q puede suceder pero eso si van a pagar el doble por 3hp mas de eso estoy seguro

[rgiorgi]

No lo dude pagaria el doble hasta con 3 hp menos, y es porque no me gusta y no le confio a la marca bajaj

[negrocq]

Si hablamos de terquedad creo q se quedan con el numero 1 como sus motos inrrompibles si habre visto tw detonas pero bueno nada estamos aca es logico y entendible

[ ]

por lo menos yo acepto que se rompen, no tan seguido como bajaj pero se rompe, y ojo estoy comparandola con bajaj, no con una yamaha o una kawasaki, es decir, no estoy elogiando al twister. y tambien digo que bajaj son buenas, obviamente para el precio que tienen.

[matiastwister]

Si me permiten dar mi opinión sin entrar en polémica, doy mis puntos de vista al momento de elegir una moto:
Durabilidad: La Twister está totalmente comprobado que es irrompible. Bajaj aunque viene haciendo bien las cosas es arriesgarse...
Consumo: Según tengo entendido la Bajaj consume un 25% menos por las 3 bujías, pero las dos son tan económicas que no me parece un dato relevante.
Reventa: Twister se vende como el pan – Bajaj está mejorando su imagen pero no se vende ni cerca como Honda.
Motor: DOHC Honda - SOHC Bajaj (A favor de la Honda)
Torque 2.4 NM Honda - 1.8 NM Bajaj (A favor de la Honda)
CV: 24 CV Honda - 24 CV Bajaj
Peso: 139.7 kg Honda - 145 kg Bajaj
Tanque Nafta: 16.5 lts Honda - 12 lts Bajaj (A favor de la Honda)
Suspensión: A favor de Bajaj.
Refrigeración: Radiador de aceite Honda - Liquida Bajaj (Esto no lo veo como algo mejor, simplemente es la necesidad de cada motor, la bajaj esta recontra exprimida por eso lo necesita, el agua a la larga es un problema. No escuche jamás una Tw con problemas de temperatura).
Estética: Es a gusto de cada uno pero a mí me gusta mucho más la twister, esa forma de transformer de la Bajaj no es mi estilo.
Velocidad - Aceleración: Tengo entendido que un poco mejor la Bajaj. En mi criterio, que una ande 10km/h más o menos que la otra o que acelere en 1 segundo menos no hace la diferencia en estas cilindradas.
Frenos: Disco - Tambor Honda - Doble disco Bajaj (A favor de Bajaj) Es un pecado que Honda siga trayendo tambor!!
A mi entender, es lógica pura, si fuera tan superior la NS porque cuesta menos? Es porque no se vendería. Si realmente no se llega con la plata para comprar una Twister me parece buena opción la NS comparado a otras motos de su rango, pero al mismo precio no existe!. Creo que si la Bajaj tuvieras más cosas, como por ejemplo mas CV o inyección electrónica quedaría más pareja la cosa. Y repito…. Es a MI criterio, no se pongan locos los Bajajistas jajajaja. Saludos y buenas rutas

[gastoncete]

Siguen insistiendo con la velocidad final y los HP y la mar en coche cuando creo yo el tema aca por parte de todos los que tenemos y nos gusta Honda es simple y llanamente la durabilidad y trayectoria de la marca.

Ya lo dije una vez pero lo repito, titan 125 (13 años) nunca se rompio nada. Un amigo, rouser 135 (2 meses) y ya era el carnaval de rio el quilombo. Independientemente de la tecnologia, de los "avances" de las innovaciones la marca no da la fidelidad y confianza que da una Honda. A mi que me digan lo que quieran con que Honda ya no es lo mismo, yo la sigo eligiendo sin mirar

[gastoncete]

No lo dude pagaria el doble hasta con 3 hp menos, y es porque no me gusta y no le confio a la marca bajaj

Sin dudas, es muy hermosa esa cb500, que lo pario.

[al ghouti]

Siguen insistiendo con la velocidad final y los HP y la mar en coche cuando creo yo el tema aca por parte de todos los que tenemos y nos gusta Honda es simple y llanamente la durabilidad y trayectoria de la marca.

Ya lo dije una vez pero lo repito, titan 125 (13 años) nunca se rompio nada. Un amigo, rouser 135 (2 meses) y ya era el carnaval de rio el quilombo. Independientemente de la tecnologia, de los "avances" de las innovaciones la marca no da la fidelidad y confianza que da una Honda. A mi que me digan lo que quieran con que Honda ya no es lo mismo, yo la sigo eligiendo sin mirar

Que honda sea "mejor" no quiere decir que bajaj sea mala. Tampoco hay que agarrarse de casos aislados.

Yo con la twister estuve de los 2,000 a 9,000 kms con ruido en el disco delantero y hasta el dìa que me la robaron de honda no me dieron solución alguna. Casos aislados del que le paso algo hay en todos lados, a mi del service "oficial" de Honda se olvidaron de ponerme los tornillos de la tapa del filtro de aire. Hice 2 cuadras, saque el asiento y tenia todo suelto.

Muchas veces los problemas son de las agencias y no de "la marca".

Igualmente no es comparable una moto que vale 35000 vs una que vale 50000 (Ahora que veo mercado libre aumentaron las 2,, pero bueno, cuando yo me compre la 200 ns los precios en calle eran esos).
La 200 ns me parece una alternativa para el que no llega a una twister. Y por favor, no confundamos "Mejor Marca" o "Mas confiable" con "Es mala". Honda tiene mas trayectoria y "reputación" que bajaj, Si...eso no quiere decir que la 200 ns sea mala.

Muchos hablan de que quieren una moto confiable, yo la uso para hacer ciudad y la verdad que la velocidad que más predomina es 60 km/h. No se cuanta seguridad quieren,,, si manejas mal, ninguna marca o confianza ni moto ni modelo te va a salvar. Yo se que mi moto por más que no sea una Honda ni una twister, si manejo como corresponde, no me va a pasar nada (toco madera). 90% de los accidentes que involucran moto siempre fueron culpa de los motocilcistas (Pasar en rojo, mandarse entre 2 autos, ir a exceso de velocidad y no llegar a frenar) y el 10% restante "imprudencias" de los automovilistas.

Esta comparación no tiene sentido ya que por el precio no son comparables. Es como que diga que un Honda Fit es mejor que un VW GOL, que siempre voy a elegir el fit por que el gol es un auto malo. Son los 2 buenos autos y cada uno tiene un precio y prestaciones diferentes.

La Ns ofrece algo que hoy por hoy, la twister no puede ofrecer que es ajustarse a un bolsillo que cada vez le cuesta más. A mi el seguro me pago el robo de mi twister que tenia 9000 kms y para comprar una 0 km tenia que poner 15,000 arriba.

No critiquemos en base a la comparación, ya sabemos que todos si tuviesemos la plata nos compramos la BMW. Pero eso no quiere decir que las otras motos sean todas malas.

[javier 220]

Si me permiten dar mi opinión sin entrar en polémica, doy mis puntos de vista al momento de elegir una moto:
Durabilidad: La Twister está totalmente comprobado que es irrompible. Bajaj aunque viene haciendo bien las cosas es arriesgarse...
Consumo: Según tengo entendido la Bajaj consume un 25% menos por las 3 bujías, pero las dos son tan económicas que no me parece un dato relevante.
Reventa: Twister se vende como el pan – Bajaj está mejorando su imagen pero no se vende ni cerca como Honda.
Motor: DOHC Honda - SOHC Bajaj (A favor de la Honda)
Torque 2.4 NM Honda - 1.8 NM Bajaj (A favor de la Honda)
CV: 24 CV Honda - 24 CV Bajaj
Peso: 139.7 kg Honda - 145 kg Bajaj
Tanque Nafta: 16.5 lts Honda - 12 lts Bajaj (A favor de la Honda)
Suspensión: A favor de Bajaj.
Refrigeración: Radiador de aceite Honda - Liquida Bajaj (Esto no lo veo como algo mejor, simplemente es la necesidad de cada motor, la bajaj esta recontra exprimida por eso lo necesita, el agua a la larga es un problema. No escuche jamás una Tw con problemas de temperatura).
Estética: Es a gusto de cada uno pero a mí me gusta mucho más la twister, esa forma de transformer de la Bajaj no es mi estilo.
Velocidad - Aceleración: Tengo entendido que un poco mejor la Bajaj. En mi criterio, que una ande 10km/h más o menos que la otra o que acelere en 1 segundo menos no hace la diferencia en estas cilindradas.
Frenos: Disco - Tambor Honda - Doble disco Bajaj (A favor de Bajaj) Es un pecado que Honda siga trayendo tambor!!
A mi entender, es lógica pura, si fuera tan superior la NS porque cuesta menos? Es porque no se vendería. Si realmente no se llega con la plata para comprar una Twister me parece buena opción la NS comparado a otras motos de su rango, pero al mismo precio no existe!. Creo que si la Bajaj tuvieras más cosas, como por ejemplo mas CV o inyección electrónica quedaría más pareja la cosa. Y repito…. Es a MI criterio, no se pongan locos los Bajajistas jajajaja. Saludos y buenas rutas

No te parece un dato relevante q gastes 4 litros de nafta mas para recorrer la misma distancia a la misma velocidad?es decir si hacemos un viaje de 1200km vos gastarias 180 pesos aproximados mas q yo.y no es relevante!!.refrijeracion liquida da problemas a la larga?claro en los muchisimos modelos honda q traen refrijeracion liquida en esos de seguro q no da problema porque es facil de adivinar es hondaaas!!!.sigo leyendo lo mismo con lo mismo opiniones basadas en el favoritismo por su marca y careciendo de sentido comun.hoy la mayoria de las motos q presentan un buen rediniento son refrijeradas a agua por su puesto q el motor lo necesita por su alto desempeño y rendimiento.no siendo asi en motores de menor respuesta ya q con aceite es mas q suficiente para refrijerar porque el numero de revl para obtener su mayor torque esta por debajo de las 8500 revl

[gastoncete]

Siguen insistiendo con la velocidad final y los HP y la mar en coche cuando creo yo el tema aca por parte de todos los que tenemos y nos gusta Honda es simple y llanamente la durabilidad y trayectoria de la marca.

Ya lo dije una vez pero lo repito, titan 125 (13 años) nunca se rompio nada. Un amigo, rouser 135 (2 meses) y ya era el carnaval de rio el quilombo. Independientemente de la tecnologia, de los "avances" de las innovaciones la marca no da la fidelidad y confianza que da una Honda. A mi que me digan lo que quieran con que Honda ya no es lo mismo, yo la sigo eligiendo sin mirar

Que honda sea "mejor" no quiere decir que bajaj sea mala. Tampoco hay que agarrarse de casos aislados.

Yo con la twister estuve de los 2,000 a 9,000 kms con ruido en el disco delantero y hasta el dìa que me la robaron de honda no me dieron solución alguna. Casos aislados del que le paso algo hay en todos lados, a mi del service "oficial" de Honda se olvidaron de ponerme los tornillos de la tapa del filtro de aire. Hice 2 cuadras, saque el asiento y tenia todo suelto.

Muchas veces los problemas son de las agencias y no de "la marca".

Igualmente no es comparable una moto que vale 35000 vs una que vale 50000 (Ahora que veo mercado libre aumentaron las 2,, pero bueno, cuando yo me compre la 200 ns los precios en calle eran esos).
La 200 ns me parece una alternativa para el que no llega a una twister. Y por favor, no confundamos "Mejor Marca" o "Mas confiable" con "Es mala". Honda tiene mas trayectoria y "reputación" que bajaj, Si...eso no quiere decir que la 200 ns sea mala.

Muchos hablan de que quieren una moto confiable, yo la uso para hacer ciudad y la verdad que la velocidad que más predomina es 60 km/h. No se cuanta seguridad quieren,,, si manejas mal, ninguna marca o confianza ni moto ni modelo te va a salvar. Yo se que mi moto por más que no sea una Honda ni una twister, si manejo como corresponde, no me va a pasar nada (toco madera). 90% de los accidentes que involucran moto siempre fueron culpa de los motocilcistas (Pasar en rojo, mandarse entre 2 autos, ir a exceso de velocidad y no llegar a frenar) y el 10% restante "imprudencias" de los automovilistas.

Esta comparación no tiene sentido ya que por el precio no son comparables. Es como que diga que un Honda Fit es mejor que un VW GOL, que siempre voy a elegir el fit por que el gol es un auto malo. Son los 2 buenos autos y cada uno tiene un precio y prestaciones diferentes.

La Ns ofrece algo que hoy por hoy, la twister no puede ofrecer que es ajustarse a un bolsillo que cada vez le cuesta más. A mi el seguro me pago el robo de mi twister que tenia 9000 kms y para comprar una 0 km tenia que poner 15,000 arriba.

No critiquemos en base a la comparación, ya sabemos que todos si tuviesemos la plata nos compramos la BMW. Pero eso no quiere decir que las otras motos sean todas malas.

De acuerdo en casi todo excepto que el gol es un auto malo, es un autazo.

Comparto tu opinion porque pienso igual. No creo que sea una mala marca, pero como ya lo dije a mi no me da la confianza que me da la Honda.

[gastoncete]

Si me permiten dar mi opinión sin entrar en polémica, doy mis puntos de vista al momento de elegir una moto:
Durabilidad: La Twister está totalmente comprobado que es irrompible. Bajaj aunque viene haciendo bien las cosas es arriesgarse...
Consumo: Según tengo entendido la Bajaj consume un 25% menos por las 3 bujías, pero las dos son tan económicas que no me parece un dato relevante.
Reventa: Twister se vende como el pan – Bajaj está mejorando su imagen pero no se vende ni cerca como Honda.
Motor: DOHC Honda - SOHC Bajaj (A favor de la Honda)
Torque 2.4 NM Honda - 1.8 NM Bajaj (A favor de la Honda)
CV: 24 CV Honda - 24 CV Bajaj
Peso: 139.7 kg Honda - 145 kg Bajaj
Tanque Nafta: 16.5 lts Honda - 12 lts Bajaj (A favor de la Honda)
Suspensión: A favor de Bajaj.
Refrigeración: Radiador de aceite Honda - Liquida Bajaj (Esto no lo veo como algo mejor, simplemente es la necesidad de cada motor, la bajaj esta recontra exprimida por eso lo necesita, el agua a la larga es un problema. No escuche jamás una Tw con problemas de temperatura).
Estética: Es a gusto de cada uno pero a mí me gusta mucho más la twister, esa forma de transformer de la Bajaj no es mi estilo.
Velocidad - Aceleración: Tengo entendido que un poco mejor la Bajaj. En mi criterio, que una ande 10km/h más o menos que la otra o que acelere en 1 segundo menos no hace la diferencia en estas cilindradas.
Frenos: Disco - Tambor Honda - Doble disco Bajaj (A favor de Bajaj) Es un pecado que Honda siga trayendo tambor!!
A mi entender, es lógica pura, si fuera tan superior la NS porque cuesta menos? Es porque no se vendería. Si realmente no se llega con la plata para comprar una Twister me parece buena opción la NS comparado a otras motos de su rango, pero al mismo precio no existe!. Creo que si la Bajaj tuvieras más cosas, como por ejemplo mas CV o inyección electrónica quedaría más pareja la cosa. Y repito…. Es a MI criterio, no se pongan locos los Bajajistas jajajaja. Saludos y buenas rutas

No te parece un dato relevante q gastes 4 litros de nafta mas para recorrer la misma distancia a la misma velocidad?es decir si hacemos un viaje de 1200km vos gastarias 180 pesos aproximados mas q yo.y no es relevante!!.refrijeracion liquida da problemas a la larga?claro en los muchisimos modelos honda q traen refrijeracion liquida en esos de seguro q no da problema porque es facil de adivinar es hondaaas!!!.sigo leyendo lo mismo con lo mismo opiniones basadas en el favoritismo por su marca y careciendo de sentido comun.hoy la mayoria de las motos q presentan un buen rediniento son refrijeradas a agua por su puesto q el motor lo necesita por su alto desempeño y rendimiento.no siendo asi en motores de menor respuesta ya q con aceite es mas q suficiente para refrijerar porque el numero de revl para obtener su mayor torque esta por debajo de las 8500 revl

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Mepa que el se refiere a la refrigeracion en motores pequeños nomas