Bajaj Ns 200 vs. Honda Twister

[LEOCBX]

Tratemos de no desvirtuar y seguir el tema del hilo en cuestión por favor, gracias!

[rgiorgi]

Es que el apilarse no es en función de la velocidad actual a la que uno circula, sino de la velocidad a la que uno pretende circular. Si no te apilas en un CG, no da ir a 130 de tablero sostenidos porque no llegas nunca, si te apilas lo podes lograr.
Después si te parece poco o mucho ganar 10 km/h apilandote en una moto es otro tema, pero a 60 70 80 km/h van todos los ciclistas profesionales apilados e incluso realizando maniobras finísimas de succión de ruedas y nunca nadie salió a plantearse que a 60, no da apilarse.

Si leo genes razón tratemos

[LEOCBX]

No entendí, que genes? Apilarse tiene que ver con los genes? Genes de Valentino por ahí...

[javier 220]

Lo q pasa es q si queres probar la velocidad limite te tienes q tirar al tanque para poder lograrlo ya q el viento afecta bastante y mas a las motos chicas.la falcon empuja muchisimo por la cilindrada y los hp q tiene de mas y son varios obviamente q en posicion de manejo normal la falcon tiene todo a su favor pero apilado al tanque la cosa cambia y bastante.el q me diga q su tw supera los 150km sin apilarse al tanque es porque se viene callendo de un avion con viento a favor.en la falcon tirarse al tanque no hace una gran diferencia en cuanto a su velocidad final ya q tiene mucha fuerza y empuja en posicion normal casi a su limite de velocidad si acaso le dara unos 6 o 7 km mas pero en la 200ns,tw,ybr y otras motos mas chicas se logra una ganancia significativa en cuanto a la velocida final

[amaliovilla]

Yo siempre pensé que la velocidad final era sentado normal. Si no, me parece un dato falseado.

[LEOCBX]

Pasa que el NX viene con la 5ta corta para la velocidad final que desarrolla, claro que no es una moto para ir a fondo y se prioriza el par y la fuerza abajo. pero si le alargas la relación seguramente apilado logres bastante más de lo que entrega la moto con la relación original, aparte de no maltratar el motor en un rango de revoluciones en el que no tiene nada que hacer.

[LEOCBX]

Yo siempre pensé que la velocidad final era sentado normal. Si no, me parece un dato falseado.

Con ese criterio no podrías porbar la final de un Fazer, Moster, etc.. porque no podes ir a 2 gambas sin apilarte. Y en motos chicas como el TW lo que se hace generalmente es porbar de ambos modos.
Ojo, no busquen pruebas en La Moto que ahí prueban las motos tomando caipiroshca y mirando la ficha del fabricante...

[M Lovotti]

Yo siempre pensé que la velocidad final era sentado normal. Si no, me parece un dato falseado.

Pasa que en la moto se sube un valentino que mide 1.50 y pesa 40 kilos mojado va a andar un avión si se sube ginobili a fondo va a andar a 100 jaja

[javier 220]

No creo q sea un dato falseado el adoptar una postura mas racing para ser mas aereo dinamici si no entonces las motos de gp donde la postura es tirado practicamente en el tanque fuera una falsa y dieran lecturas erroneas sobre la velocidad punta de estas motos

[javier 220]

El peso del piloto tambien influye como es obvio pero en este caso era bastante parejo el peso mido 1.78 y peso 86kg