Martin Twister 250 escribió:...Pero ese comentario que se arrastre arriba de esas RPM, no estoy de acuerdo, realmente es muy myu similar a la Twister, solo que el motor es menos ruidoso y como que suena mas lleno (sin que eso sea malo o bueno)....lo cierto es que tiene años de evolucion sobre el diseño de la Twister y aun asi tiene 3cv menos.
Que la inyeccion sea mas "moderna" (lo que no quiere decir mas efectiva, al menos para cilindradas bajas) que el carburador, no se discute; pero a mi particularmente, el tener 2 valvulas por cilindro y caja de quinta no lo llamaría precisamente "años de evolución"
de diseño, sobre un motor equivalente pero con 4 valvulas y caja de sexta 
; y que sumado a eso, la caja de sexta de la Twister termina por inclinar la balanza en rendimiento por sobre la caja de 5ta de la Yamaha, la que si bien puede estirar un poco mas los cambios en ciudad, la caja de sexta de la Honda contribuye a un mejor aprovechamiento del par de motor, y analizando sus performances, la revista dice que partiendo de cero en los primeros metros se adelanta la YBR por poder estirar mas las marchas, pero que luego la Twister la termina dejando atrás, y puesta la sexta la Honda termina 5 km/hr arriba de la Yamaha 
