YBR 250, LA COMPETENCIA

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Re: YBR 250, LA COMPETENCIA

Notapor seaman » 06 Ago 2010, 18:52

garnauld escribió:Señores saludos

Acabo de mirar la pag de Yamaha en mi pais y no han podido con la YBR 250 por lo que le rebajaron el precio.

YBR 250------------------ $ 5300 dolares ( mod 2009)
CBX 250------------------ $ 6300 dolares ( mod 2010)


En la argentina se esra dando un caso inverso

La YBR cuesta 18940 y la Ywsiter fue aumentando hasta 17800 pesos, a fin del año pasado la YBr costaba 18500 y la TW 16500
De a poquito se van acercando los precios
Para tu info 1 dolar = 3,97 pesos
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Notapor TWISTEROX » 06 Ago 2010, 20:04

la twister es mas demanda que la YBR y aunque es una moto re vieja! anticuada funciona y se vende muy bien :D
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Notapor seaman » 27 Ago 2010, 16:45

Hoy estaba buscando un comparatiovo de la ninja y encontre esta nota de la revista duas rodas de brasil
donde analizan bastante objetivamente a la TW y a la YBR

Les dejo el link

http://www.revistaduasrodas.com.br/test ... spx?id=110

Kapi y staff, si ya existe esta nota en algun tema del foro please borrenla

Muchas gracias
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Notapor TWISTEROX » 27 Ago 2010, 17:57

seaman, la Twister es superior.! :D
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Notapor seaman » 27 Ago 2010, 22:44

TWISTEROX escribió:seaman, la Twister es superior.! :D



Si usted lo dice asi sera :no
Parece que los testers brasileros no saben nada :borracho
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Notapor NICOPUMA » 07 Nov 2010, 03:34

Es feaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ensima no anda ni patra se qedo en la qinta ..
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Notapor NICOPUMA » 07 Nov 2010, 03:34

:burla aguante el twister papaaaaaaaa ..
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Notapor seaman » 09 Nov 2010, 14:56

Tal vez una buena leida al articulo saque a la luz algunas verdades.
Indudablemente la tw sin espejos ni patente es mas linda, pero algo mas ilegal y despues nos quejamos cuando nos tratan como nos tratan
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Notapor turkito-210 » 09 Nov 2010, 16:51

JA, y todavia sigue la discusion.......
Son motos muy parecidas, y muy distintas a la vez, creo que es mas una cuestion de gustos y bolsillo, que de prestaciones. Lo que puedo decir como usuario de una ybr, es que mi morocha tiene 20000 km, y lo unico que le hice es:

2 veces le cambie el filtro de aceite y aire.
3 veces cambio de aceite.
3 veces le ajuste la cadena (la aceito rigurosamente cada 500 km).
1 vez le cambie la cubierta trasera.

El resto, fue todo disfrute, 0 drama. Estoy muy conforme con la moto, y si viene la ybr 2011, seguro la cambie, sabiendo que es la misma moto, con otra facha.
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Notapor Piraton Twistero » 09 Nov 2010, 17:25

¡¿Y nunca tuviste que arreglar la Inyección Electrónica?! :shock :sorprendido ( :risa )


Ja ja, fuera de joda :fiesta , viendo tus datos, me salta una duda respecto al cambio de filtros de aceite :nervioso : decis que en 20.000 kms cambiaste solo dos veces el filtro de aceite :sorpresa ; si consideramos que uno de los cambios debiera haber sido hecho en el primer service a los 1000 kms, quiere decir que en 19.000 kms lo cambiaste una sola vez :sorpresa , o sea cada 9.000/10.000 kms promedio :congelado , ¿No es mucho tiempo/kms? :confundido y mas cuando los cambios recomendados de aceite deberían hacerse cada 3000 a 5000 kms
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