Bajaj Ns 200 vs. Honda Twister

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Re: Bajaj Ns 200 vs. Honda Twister

Notapor martinfm » 07 Nov 2014, 17:58

nanno05 escribió:logra casi la misma potencia que la twister solamente porque gira más rápido y tiene una relación de compresión mayor. Si el motor de la twister o cualquier 250 lograra la potencia máxima a 10mil o 12mil rpm quizás en el banco de prueba se verían cifras desde 30 a casi 40 cv. Como no es el caso una twister o ybr logran más de 20cv sin poner en riesgo el motor debido a la velocidad de giro


Al ser mas "vueltero" es necesariamente menos duradero?
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Notapor javier 220 » 07 Nov 2014, 18:05

si por eso las r1 se rompen cada 10000km porque tiran 14000 revl ja ja seguimos tirando vamos a ver quien tira la mejor ja ja
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Notapor nanno05 » 07 Nov 2014, 18:08

ah já y me van a decir porque un diesel que no pasa de las 2500 rpm dura más de 1millón de km
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Notapor LEOCBX » 07 Nov 2014, 18:11

martinfm escribió:Al ser mas "vueltero" es necesariamente menos duradero?


Y si, pero para eso usas materiales más resistentes para compensar, como por ejemplo en el caso de las NS 200 que usan la misma aleación para las bielas que las R1 y Panigale.
Javier puntuame el comentario please! :bien

PD: viste que te trate con todo el amor no? No me vas a buchonear que el jefe me tiene en capilla... :bien
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Notapor nanno05 » 07 Nov 2014, 18:14

Lo que pasa es que Kawasaki les provee los materiales a bajaj para que construyan su motor y le hacen un descuento cortesía de la casa
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Notapor LEOCBX » 07 Nov 2014, 18:17

Y bue, debe ser porque se lo comprar en cantidad, por eso pueden vender calidad KTM a precio de Keller K2...
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Notapor javier 220 » 07 Nov 2014, 18:19

parece q ahora somos de la industria metalúrgica sabemos a ciencia cierta la calidad y durabilidad con la q estan hechas la piezas de verdad q son buenos muy buenos me sorprenden por momento q nivel de conocimiento!!!!!!puntuacion +10 son unos capos
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Notapor javier 220 » 07 Nov 2014, 18:21

cuando se me rompa el motor dentro de poco les mando muestra de metal para q le hagan un estudio de las causas de la rotura,confio en ustedes chicos!!!
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Notapor LEOCBX » 07 Nov 2014, 18:25

¿Y vos como sabes que es buena la metalurgica de Bajaj? Te lo conto el pelado chamuyero del video o te diste cuenta analizando tu moto?
El TW por lo menos tiene más de una década de pruebas en el mundo de la fleteada, ni que hablar de los pendejos locos corriendo en las autopistas con la moto al corte por kilometros.

Cuando te vuele el motor no apareces por acá ni con un sueldo fijo de 20 lucas por mes... :bien
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Notapor nanno05 » 07 Nov 2014, 18:26

incluyendo a los locos de brasil :bien
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