Bajaj Ns 200 vs. Honda Twister

[javier 220]

la moto anda perfecta le doy un uso mixto desde llevarla a 40km y en ruta cuando se me da de acelerarla a fondo hasta el corte en sexta la ultima fondeada q le di llego a los 160km/h a 10800 revl y ya empezaba a cortar, limita a casi 11000 revl pero se mantuvo a esa velocidad constante,obvio q fueron por pocos seg y despues solte el acelerador ya q ese es el limite de revl del motor y es obvio q no es muy saludable hacer eso por tiempo prolongado,pero a 130km se la nota bastante comoda todavia,yo la viajo normalmente entre 110 y 120 y por tramos donde las condiciones favorecen se puede ir a 130 140 por un rato y va como piña,ojo cuando hay mucho viento la afecta en sexta pero bajas a quinta y sube hasta los 130 135km pero llevandola a 10000 revl q es mucho pero tiene fuerza para empujar hasta esa velocidad si q se quede de ahi si hay mucho viento la llevas en 5ta a 8000revl y va a 110 velocidad mas q aceptable y no va tan forzada,pero es en caso de mucho viento con viento normal o poco va en sexta a 120 a 8000 revl

[LEOCBX]

Al final el pelado del MotoGP es un garca encubierto, en una le manda "es el mismo sistema que usaba el Dodge 1500" refiriéndose al capuchón cubre bujía que entra por el lado de la cadena de distribución.

[javier 220]

eso si aclaro q la moto yo la carbure porque como viene de fabrica vienen muy finas de nafta y tironea sobre todo en los regimen de vuelta medios mas q nada y eso no es nada bueno pero eso es porque de la indea vienen asi por un problema de clima de ellos q asi andan perfecta pero aqui con la amplitud termica q hay no va esa carburacion porque es insuficiente,asi q subi la aguja 1mm y aumente un pelin chiclet de alta de 115 q trae a 120 y listo problema solucionado la moto cambio es otra ajuste tornillo aire nafta regule valvulas y el cambio fue total la moto anda ahora lo q tiene q andar eso lo hice a los 1000 km ya tiene 9000 km y cada dia anda mejor se suelta cada vez mas y el consumo es de 32 33 km por litro

[javier 220]

las arandelas q trae son justo de compensacion el balancin siempre tiene un minimo juego hacia los laterales pero lo q hacen es q no esten sueltos del todo y no produzcan ruidos,creo q nunca has desarmado un motor q sea con balansines porque casi todos traen esas arandela,y la tapa es exelente para tu informacion an logrado con esa tapita de mierda generar la misma potencia q genera la tw con doble arborl de leva y no se cuantos gramos de aluminio de mas asi q muy mala no es no te parece?

[javier 220]

viste la viela q trae? es igualita a la de la tw

[javier 220]

viste el grosor del eje del sigueñal viste q finito es?viste la caja de cambios? pero parece q los ciegos abundan y bastante,todo esta hecho a cosiencia para lo q fue diseñado no hay nada hecho a la zar

[LEOCBX]

las arandelas q trae son justo de compensacion el balancin siempre tiene un minimo juego hacia los laterales pero lo q hacen es q no esten sueltos del todo y no produzcan ruidos,creo q nunca has desarmado un motor q sea con balansines porque casi todos traen esas arandela

Las arandelas las trae porque el nivel de precisión de los mecanizados no está al nivel de un motor de primera linea.
El CG 150 trae balancines a rodillo, y no necesita arandelas para sacar el juego de los balancines porque es prácticamente inexistente.

[nanno05]

logra casi la misma potencia que la twister solamente porque gira más rápido y tiene una relación de compresión mayor. Si el motor de la twister o cualquier 250 lograra la potencia máxima a 10mil o 12mil rpm quizás en el banco de prueba se verían cifras desde 30 a casi 40 cv. Como no es el caso una twister o ybr logran más de 20cv sin poner en riesgo el motor debido a la velocidad de giro

[LEOCBX]

todo esta hecho a cosiencia para lo q fue diseñado no hay nada hecho a la zar

Ah bueeee, acá tenemos al ingeniero describiendo el producto que diseño... No te estarás juntando con el pelado del video no?
Recién hable con Soichiro Honda y me dijo que el motor del TW tiene tiene 3/4 de motor hecho a conciencia + 1/4 de crema humectante...

[martinfm]

Este leo siempre tan gentil y educado.