Honda Falcon NX4 vs Ninja 250 "R"

[Nio]

Hey q parecen nenes... jajaja .... xq no se dejan de joder con carreritas en montaña y/o autodromo y se dedican a pensar un toque. Uno no es mejor piloto en acelerar mas rapido y extender la frenada, a NOSOTROS los moteros nos tiene que preocupar llegar SIEMPRE A DESTINO y de la forma que nos haga disfrutar sin joder a los demás.
Le pese a quien le pese la ninja 250 es de pista y si alguno tiene duda le recomiendo que se suba a una, la acelere y disfrute xq esa moto llega con facilidad a 170. Además ese "motorcito bi-cilindrico" a 13 mil rpm tiene un sonido de en sueño y con un escape de competición es mejor aún.
Saludos

[cavini]

jajaj esto se fue al joraca.... tanto fanatismo hay para que le den con todo a una marca...?

para que correr? para que picar? creo que esta de mas eso... una andara a 170 otra de abajo andara mejor.. son cualidades de cada moto y basta.motos totalmente distintas... comparemos una shadow 600 con una cbr 600 entonces... clarooo esto no tienen formaa.!!!..

creo que el titulo del post esta mal puesto y todos se suben al tren...

[ivankoplac]

Muchachos no me canso de repetir!!! las dos son excelentes motos cada una en su estilo y punto,aparte de que una sea mas rapida abajo en una tirada no quiere decir que sea mejor,por ejemplo una honda cr500 del año 1994 es mas rapida de abajo que una kawa zx9 del 2000,en 100 mts se la come viva,pero en velocidad final se la come viva y estamos hablando de una cross, mi falcon puede ser mejor en salida pero si la ninjita llega a 170km/h es otra cosa yo a mi falcon no la puse a esa velocidad y sinceramente no creo que llegue ,,,
sin desmerecer a nadie se acuerdan el post en donde se probo la ninja ,la twister la ybr y la cb300???...........si ese mismo post en el que se armo terrible bardo,,,en donde pilotos experimentados en un circuito probaron las motos y dijeron que la twister doblaba mejor que la ninja solo que la recuperacion y aceleracion de velocidad final era mejor en la kawa!.........se olvidan que los tiempos de vuelta eran casi iguales en un circuito trabado???si mal no recuerdo era un test realizado por "BITENCA" PARA LA REVISTA DUAS RODAS DE BRASIL,,,no nos olvidemos que hay una sola realidad en esto y se la ve en una pista.................y de nuevo vuelvo a reiterar son muy buenas motos las dos cada una diseñada y consebida para su uso en particular ,una para ir a 14000rpm a 170 y la otra para ir a 6500rpm a 120, una para ir doblado en forma aerodinamica y la otra para asentar el tuje en el asiento en salta y bajarse en mexico

[Jhavito]

aguante la kawa!! jejeje a la falcon te la atiendo con la twister....

Desde mi punto de vista se ve que nunca te toco tener una falcon al lado y tirando!!! no te olvides que yo tambien tuve una twister y se como anda,y tambien tuve motos de muucha cilindrada,como asi tambien un muy buen auto,los cuales tuve que vender para comprar mi casa,para que tengas una idea ,de una cbr900, me baje a una gilerita smash,y de un vw bora me baje a un fiat 147,creo que con eso tengo algo de experiencia
otra cosa no tengo porque mentir de que la falcon en una tirada corta le gana a la ninja,no por muy mucho pero le gana,si incluso hay otro usuario que a su falcon SM (marioing) llego a ponerla a fondo al lado de una ninjita que tambien iba a fondo,no suelo mentir bajo ninguna circunstancia y mucho menos por una bol**** asi,cuando todavia tenia la twister,publique aqui en el foro que una moto chinota me habia dado una paliza,si queres podes sacarte dudas en el post de la keller ybr 260 y no se me cayo nada por postear eso ,esto no se trata de fanatismo,simplemente se trata de una comparacion en la que cada usuario opina de la moto tal cual la siente uno,tanto la twister como la ybr,la ninjita o la falcon son muy buenas motos,todas tienen sus puntos debiles y sus puntos fuertes,.............vi twisters con problemas,con motores con perdidas de aceite,problemas de embrague,motores dañados,incluso la que tenia yo,con muy pocos km se me cortaron los cables del acelerador,pero asi tambien vi twister con 50000km y nunca un problema,vi tambien ybr250 con 50000 km que andan barbaro,pero conozco a dos personas que con menos de 10000km se les dañaron los motores,uno de ellos es un muchacho de guemes aca en salta miembro del club ybr(nicozabate)que con 6000km se le corto la biela en su ybr,.........pero tambien se de una ninjita aca en salta que con solo 200km se le clavo el motor,si tienen dudas pueden llamar por telefono a LEMANS MOTOS aca en salta,y sacarse la duda esto fue hace menos de 20 dias,pero asi tambien vi ninjitas que le dan rosca a morir y siguen andando
REPITO una vez mas esto no es fanatismo,hay muchos en el foro que a sus twister llegaron a ponerlas a160km/h ,yo nunca pude,hay quienes a sus falcon las pusieron a 160,yo nunca pude,puede que la ninjita ande a 170 pero que la falcon se le va un poquito abajo es real............a quien lo quiera creer,que lo crea,quien no que lo compruebe,de ahi ya queda a criterio de cada uno...........todas las motos que mencione son muy buenas,y como dije antes tienen pros y contras,cada una esta pensada para un uso distinto...........Y por favor creo que el que creo el post no lo hizo para ofender a nadie,como asi tambien yo no ofendia a nadie,asi que solo pido sigamos este post sin ofensas,ni agresiones,es solo un post en donde cada uno es libre de opinar,pero lo hagamos sin fanatismo y siendo objetivos,marcando que opina cada uno de las motos en cuestion

viejo si vos pensas que te ofendi con mi opininon..q qede a tu criterio...

[ivankoplac]

Me tomo el atrevimiento de poner este video para todos los que dicen que facilmente llega a 170 la ninja
[youtube]FQ0c4b8Ek2o&p[/youtube]
si se fijan bien la parte donde la aguja toca los 170km/h el tacometro llega al corte y el camino es medio bajada..............no inventen que facilmente llega porque el conductor la rema un par de km para llegar a esa velocidad y encima en bajada jajajajajajaja

[cavini]

Muchachos no me canso de repetir!!! las dos son excelentes motos cada una en su estilo y punto,aparte de que una sea mas rapida abajo en una tirada no quiere decir que sea mejor,por ejemplo una honda cr500 del año 1994 es mas rapida de abajo que una kawa zx9 del 2000,en 100 mts se la come viva,pero en velocidad final se la come viva y estamos hablando de una cross, mi falcon puede ser mejor en salida pero si la ninjita llega a 170km/h es otra cosa yo a mi falcon no la puse a esa velocidad y sinceramente no creo que llegue ,,,
sin desmerecer a nadie se acuerdan el post en donde se probo la ninja ,la twister la ybr y la cb300???...........si ese mismo post en el que se armo terrible bardo,,,en donde pilotos experimentados en un circuito probaron las motos y dijeron que la twister doblaba mejor que la ninja solo que la recuperacion y aceleracion de velocidad final era mejor en la kawa!.........se olvidan que los tiempos de vuelta eran casi iguales en un circuito trabado???si mal no recuerdo era un test realizado por "BITENCA" PARA LA REVISTA DUAS RODAS DE BRASIL,,,no nos olvidemos que hay una sola realidad en esto y se la ve en una pista.................y de nuevo vuelvo a reiterar son muy buenas motos las dos cada una diseñada y consebida para su uso en particular ,una para ir a 14000rpm a 170 y la otra para ir a 6500rpm a 120, una para ir doblado en forma aerodinamica y la otra para asentar el tuje en el asiento en salta y bajarse en mexico

jajaj totalmente de acuerdo amigo!!!

[Nio]

Ivan, yo no invento y si tenes dudas de lo que digo aca hay gente que me conoce y conociò mi maquina, Juanithon, machipolainas, javier 86 fueron testigos.. Si esa ninja le cuesta s xq es nueva o por otra causa. Para que sepas la potencia maxima la da 11000 rmp, 2000 rpm antes del corte y a esas vueltas ya esta en 160. Es una moto con mucha comprecion(tiene la misma compresion que un 600cc o 1000cc) y trabaja distinto que la falcon o la tw,las cuales entregan la potencia max mucho antes del corte..
Ahora si te da bronca que tu falcon con 400 cc no llegue a esa vel es otra cosa....juas!!!
Alcanza con facilidad los 170 y lo firmo yo como juan y marce ya q los 3 tiramos un par de veces....
Eso si, estoy hablando con conocimiento propio de 3 ninjas y si keres y me buscas te corro con mi fan...jajaja. Saludos y suerte

[juancitodark]

Muchachos.. para mi no se trata de quien la tiene mas larga para doblar o acelerar ni tampoco que UNA sola falcon ni UNA sola ninja llegue a los 160 o 170. Me parece bárbaro que se discuta cual es mejor en cada terreno.. pero no seamos tan temperamentales y demos nuestras opiniones porque la experiencia de cada uno es tremendamente valiosa puesto que nutre al club con muchísimos conocimientos

En mi opinión si la falcon gana abajo está perfecto, pero tampoco creo que los usuarios de estas motos las hayamos comprado con el propósito de correr picadas. Y la Kawa obviamente va a andar a 160 170 o 180 (realmente no lo se), porque está pensada para eso.

Lo que es totalmente cierto es que quisiera tener las 2 xq la Ninja es simplemente preciosa

[pablito_mm]

Alcanza con facilidad los 170

mira viejo en el test que hacen en el angel copiloto la velocidad final desarrollada por la ninja fue de 164 km/h y saliendo de parado estirando las marchas, entiendo que quiso decir que no llegas muy facil a esa velocidad..
pero como vos decis vos llegaste facil a esa velocidad asi que asi sera

[vandan]

Hola DefToneR, quizás se te fue la mano al expresarte y muchos saltaron medio calientes, pero bue… vos planteás dos cosas, una que tu Falcon iba mejor que una Ninjita que viste, bueno, mi Ninja debe tener unos 5.000km apenas, y siempre llegó a los 160km, siempre, y algunas veces la puse a 170km y un poquito más también, pero la velocidad final mínima, en mi caso, fue de 160km, perdón por repetir, pero quiero que se entienda. Hace un mes hicimos una salida en la ruta con mi viejo (Vulcan 500 2009) y un amigo de él (Falcon 2009), en dos oportunidades la puse a fondo (a la ida y a la vuelta), mi viejo salió atrás mío, y la Falcon quedó atrás… no me acuerdo cuanto le daba, pero nos alejábamos bastante… Y esa Falcon está cag*** a palos, en el buen sentido, no le hace faltar nada, pero le da rosca, y bastante! Así que no se qué habrá pasado con el de la Ninjita al lado tuyo…

Con respecto a los dos cilindros y si es o no de pista… es relativo eso, pero la moto te la venden como una pisterita de iniciación, que si te equivocás te perdona, cosa que una 600cc no… tiene dos cilindros y se enrosca bastante arriba, típico de pistera, pero a lo que quiero llegar es a la comparación con la Vulcan de mi viejo, es 500cc y tiene 2 cilindros, y las dos viajan a la par, nunca hicimos una tirada para ver cuál da más, pero cuánto más pueden dar? Hay quienes dicen que la Vulcan llega a los 185km, o que la Ninja a los 180km… pero esas son velocidades finales que se dan raras veces. O sea, mi 250cc viaja como una 500cc que también es dos cilindros, pero claro que la Vulcan es otra moto y no se pueden comparar, tiene toda la fuerza abajo, y a fondo no la mueve el viento, va planchada al asfalto, en cambio la ninja abajo duerme como las mejores, pero cuando se enrosca larga todo el jugo, y la protección contra el viento es impagable, eso sí, a fondo y con mucho viento la siento liviana, mejor que la Twister, pero sigue liviana, y ni hablar de la Falcon, con la suspensión que tiene se complica, pero no son motos para andar a más de 150, por más que los pasen.

Otra cosa que vi por leí por acá, es que la Ninja es cara, y claro que es cara, pero vale la pena por todo lo que me dá, pero no se puede comparar con la Falcon porque esa es una cuestión personal de para qué la quiere uno y qué le gusta a uno. Ahh en Europa no es tanta la diferencia con una Twister (CBF), y en Uruguay, como dijeron en algún post del foro, la Twister es más cara que la Ninja…

Saludos!!