LEOCBX escribió:Así que el motor de la Bajaj es el mismo que el de la Duke pero con algunas diferencias....y el fanatismo (etiquetado al que no dice lo mismo que uno) todavía no apareció...
Pelussa escribió:Yo tuve las dos también, cual era mejor no lo se, pero si hoy en día me preguntas que moto comprar y estas juntando la plata sin lugar a dudas te recomiendo la NS.
Lo que si las dos tenían cosas malas y buenas. A la NS la vendi con 14.000 kms y no tuve ningún problema solo mantenimiento lo mismo con la Twister.
matiastwister escribió:Sin ánimos de ofender a nadie, para los fanáticos de Bajaj que creen que tienen una KTM les dejo un artículo donde las compara en el aspecto motor. Ni hablar del resto de la moto...
"Primero el motor si tiene algunas similitudes internas pero en la parte baja, y es que al parecer la caja de cambios y el cigüeñal son prácticamente iguales, esto para bajar costos en las herramientas que se podrían compartir, lo mismo el diámetro y carrera del pistón es el mismo: 72 x 49 mm, pero solo hasta aquí; no así en la cabeza de fuerza, parte alta del propulsor y sistema de alimentación:
Pulsar NS: triple bujía, un árbol, 4 válvulas SOHC (Sistema de bajo costo), alimentado por carburador de diafragma.
KTM Duke: doble árbol de levas, cuatro válvulas DOHC (Sistema más costoso), combustible por inyección controlado electrónicamente.
Resultados que se diferencian en potencia: NS - 23.2 CV @ 9.500 rpm / Duke – 26 CV @ 10.000 rpm"
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