KELLER K2 260 RACING! Tiembla la Ninja 250

[pomelo281]

Pone mas fotos de la maquina!! la verdad q esta muy linda!...
y es verdad...yo tengo una coreana y todos dicen "a pero esa es china"

[POL]

Hola gente! Vengo a contarles mi experiencia. Tengo 22 años desde los 17 que tengo y manejo auto todos los días pero en las motos soy un pichon hace 3/4 meses compre una Zanella ZB G4 110 0km que fue mi primera moto y ahora hace 1 mes compre una Keller K2. Pero siempre estuve al tanto de la calidad de los motores porque realmente es algo que me gusta mucho. Y la verdad que yo siempre hablo por experiencias propias me parece un poco tontos los comentarios de la gente que repite chino=malo y es defiende una marca a muerte. Y habla mal de una moto sin probarla primero porque el primo de un amigo de un tío le contó que era mala.. por eso decidí tener mi propia experiencia con una moto china y sinceramente que hasta ahora es buena no se como sera cuando tenga 10mil km pero por ahora es buena.

Cuando estaba buscando opiniones en foros antes de comprarla vi este post y lógicamente entendí el titulo "chistoso".. seria una barbaridad querer comparar la Kawa con la K2 ni por motor ni por precio ni por calidad de materiales, únicamente a simple vista la estética se puede llegar a comparar. Tampoco me parece que se pueda comparar con un Twister porque es muy inferior en todo sentido estamos hablando de una moto barata y lógicamente va a tener defectos.

La conseguí a en una oferta de Ciudad Moto a 16500$ estamos hablando de 10 lucas menos de lo que sale un Twister. Por eso me parece ilógico comparar.

Yo la compre para pasear y lo que busque era una moto que fuera linda estéticamente. Personalmente las Honda estéticamente no me gustan(es mi opinión y obvio que me refiero a los modelos baratos que se venden aca) y cuando la fui a comprar sabia que comprar Honda es saber que 0 problemas y full repuestos pero bueno me arriesgue por la estética.

Hasta ahora le hice 1000km a los 800 la lleve al primer service. La ando a 60/80km/h a diario muy rara vez la acelere a fondo pero la aceleración me pareció aceptable(ojo tampoco excelente) y me llego según tablero a 130km/h(cuando encuentre donde deje tirado el GPS la pruebo a ver cuando da real ) según los chicos del grupo con cambio de corona y piñón llega a 140 km/h me parece una velocidad aceptable pero hasta no verlo por GPS no lo creo.. ah peso 60kg jaja eso ayuda

Hasta ahora no tuve ni un solo problema y lo digo porque la compre predispuesto a que los tenga jaja

La moto es muy silenciosa y trae motor balanceado hasta 100km/h no se siente nada de vibraciones a mas ya empieza a vibrar pero los plásticos la moto no.. según los chicos del grupo con arandelas de goma se soluciona eso y no vibra mas(ojala sea cierto). Para la ciudad 17hp me parecen razonables y mi opinión es que las motos de estos valores no son para sacar a la ruta.. a lo suma la twister pero por hasta ahi nomas por tener 6ta y 4 valvulas pero seamos realistas, todas estas son motos pensadas para la ciudad no para la ruta.

Tema repuestos por suerte hasta ahora no necesite ninguno y espero no necesitarlos tampoco pero un par de chicos del grupo me dijeron que no se consiguen fácilmente en casas de repuesto PERO se pueden pedir directo a Córdoba donde se ensambla y te la mandan a domicilio y te demora 2 semanas aproximadamente.

En cuanto a consumo tiene un tanque de 17 litros con 2 de reserva incluida y me rinde aproximadamente 400km.

Hasta ahora le hice poquitas mod. Le saque todas las calco(las que vienen laqueadas las tape con vinilo) porque la verdad que no me daba la cara para tener un 260 RACING rojo atras cuando la moto es 232cc y no tiene absolutamente nada de RACING jaja. Después le cambie los portalampara para que el lado izquierdo alumbre en bajas y el derecho altas(como los CBR) y le puse Xenon en bajas. Y ya encargue unos espejos Originales KOSO(porque los que trae te vez los codos.. un desastre) un tablero de replica del KOSO RX1 un eliminador de guardabarros trasero y giñes traseros de led tipo flecha.

Un saludo a todos!

Dejo una fotito:

Muy positivo tu comentario

[kevinshin]

seby a mi tampoco me parece competencia.. es mas se la recomiendo a alguien que viene de algo mas chico.. PERSONALMENTE me parecería ilógico bajarse de un Twister para subirse a una K2..

Bueno aca subo un par de fotos mas.. tengo pocas y son de antes que le saque las calcos porque se me rompió la camara del celu :S

[cesarotr]

Yo si bien no tube la experiencia de probarla mas que una vuelta y no puedo sacar conclusiones en base a eso, esteticamente a mi gusto, repito a mi gusto, los carenados laterales están muy salidos del cuerpo de la moto, lo que logra una moto muy robusta para el motor que tiene, ya que si la ves de adelantes se ve todo el espacio al pedo, repito es mi opinión y mi gusto, ya de como es la moto no puedo hablar por que le hice 2 km no mas y no puedo hablar con tan poco tiempo arriba de la moto.

Saludos

Pd: el colin tiene un aire a las motos de pista de los 90.

[kevinshin]

Hoy me llego el Velosimetro digital =)

[pablofar77]

muy bueno!.. videitooo

[LuCo]

No hay dudas en que esteticamente es muuuuuuy fachera, independientemente de no tener "el motor" mas de una mirada tanto de hombre como de mujeres se lleva.

[alfredin]

Una vuelta fui a comprar aceite para el tw y viene un flaco empujando una de estas, que no le arrancaba y no sabia por que, tenia 20 días nomas de nueva y ya le andaba mal, estéticamente es re linda pero con 260cc y que tenga 17 caballos deja un poco que desear no? la rouser es mas chica y tiene 21hp . Con lo que sale me compro una twister usada chicos... Coincido con el flaco que dice que si la ves de frente se le nota todo el espacio al pedo que genera el carenado grandote que tiene.

PD: miren esta keller la tuneada que le pegaron

http://moto.mercadolibre.com.ar/MLA-432 ... rlboro-_JM

[il tano]

facha no le falta aunque bien se sabe reconocer que naturalmente no esta hecha para pistear asi como la twister tampoco nacio para rutear aunquebastante bien lo hace

[kevinshin]

Una vuelta fui a comprar aceite para el tw y viene un flaco empujando una de estas, que no le arrancaba y no sabia por que, tenia 20 días nomas de nueva y ya le andaba mal, estéticamente es re linda pero con 260cc y que tenga 17 caballos deja un poco que desear no? la rouser es mas chica y tiene 21hp . Con lo que sale me compro una twister usada chicos... Coincido con el flaco que dice que si la ves de frente se le nota todo el espacio al pedo que genera el carenado grandote que tiene.

PD: miren esta keller la tuneada que le pegaron

http://moto.mercadolibre.com.ar/MLA-432 ... rlboro-_JM

es 232 el motor no es 260.

A un par del grupo les paso que tuvieron problemas parece que un par de las que salieron vinieron mal paridas.. a mi me salio buena y a al resto del grupo tambien.. se "supone" que las nuevas ya vienen solucinados esos temas..