Volviendo al tema, creo que en picada gana la YBR, la TW tiene que hacer más cambios, una vez que tiraste la 5ta en la YBR dejás el acelerador abierto y listo.
No sé si para picada la 6ta le complica la vida a la TW, la CB300R vuelve a la caja de 5ta nomás.
La mía está en ablande, 3.300km tiene aprox. y me doy cuenta cuando tiro la 6ta, siento como si el motor diera un suspiro y se relajara, si esa 6ta marcha es la responsable del hermoso andar que tiene la moto a 100 o 110km/h, entonces bienvenida sea!