diferencia entre la mondial hd 250 y la twister

[GermanGonzalez]

y hay un modelo hasta el 2006 cre o que es que es motor 233 CC. el mismo que el rebel. De hecho le van los pistones valvulas, etc. Luego la sacaron 249CC

[Mari-Huang]

y hay un modelo hasta el 2006 cre o que es que es motor 233 CC. el mismo que el rebel. De hecho le van los pistones valvulas, etc. Luego la sacaron 249CC

El Rebel (por lo menos el 1998, que es el que yo tenia) es 249cc!

[samurai]

Nosé si es válida la comparación, ya que son dos motos pensadas en forma muy diferentes.
Creo que las prestaciones de la mondial están dentro de lo que se considera una moto custom de esa cilindrada y precio, con la velocidad final acorde a la posición de manejo, en el caso de la Tw hasta se le podría pedir un toque más de velocidad final, pero dejariamos de lado la autonomia y el bajo consumo.
Redondeando creo ambas motos cumplen con las exijencias de acuerdo a la categoria para las cuáles fueron concevidas.
La mondial me parece una buena moto dentro de su categoria y precio.
saludos.

[Mari-Huang]

y hay un modelo hasta el 2006 cre o que es que es motor 233 CC. el mismo que el rebel. De hecho le van los pistones valvulas, etc. Luego la sacaron 249CC

El Rebel (por lo menos el 1998, que es el que yo tenia) es 249cc!

Perdon! Perdon! Perdon! Los años no vienen solos y la memoria empieza a claudicar! Es cierto que el Rebel es 230 y pico

[adrianmarcelo398]

la diferencia es sencilla, una es honda y la otra mondial, nada mas que decir

[nicolasjordanpalma]

Hola, cuento mi experiencia... tengo un amigo con el que cada tanto agarramos la ruta y tiene una mondial hd 250 o como se llame, la tiene de cero y siempre cuidada, con los servis y toda la bola, con unos 6000 Km.
En ruta, vamos entre 100 y 120 todo el tiempo, se me hace que la de el da un poco mas de 120 (pero no mas que la TW), la diferencia grande que veo, es que con viento en contra (que por aca es mucho viento) se viene abajo como las mejores y ni hablar en subida... encima, cada vez que volvemos, al otro dia tiene que andar ajustando media moto para que no parezca un sonajero... Aclaro que los dos pesamos mas o menos lo mismo y aca cualquier salidita supera los 500Km diarios...
Un consejo, junten un mango mas y compren algo NO-Chino.
Saludos

[nicolasjordanpalma]

[grey_fox]

la diferencia es clara y es tal cual lo dice el muchacho de arriba lo que se podria hacer tambien para el motor de la mondial es si se tiene conocimiento de mecanica desarmarlo y ponerle partes del rebel.

las motos chinas no son malas pero no se comparan con las de primera marca tengo dos chinas y eh renegado bastante y sigo aun pero es lo que mi bolsillo da en este momento lo que puedo recomedarles a los que usan maquinas chinas es que cuando compres algun repuesto siempre busquen la equivalencia del repuesto japones.

otra cosa vi bastantes rebels por mercado libre o casas de motos que venden usado en buen estado y si se ponen a sacar cuenta un rebel usado andando como debe ser esta a razon de un promedio de $10.000/12.000 pesos argentinos casi lo mismo que esta la HD de mondial, las jawas, etc eh visto tambien las nuevas de jawa y guerrero modelos custom que superan los $20.000 pesos argentinos la verdad que antes que pagar esa plata por algo chino es preferible buscar algo de primera marca usado es lo que me quedo de experiencia al tener a mis chinas no reniego porque grandes satisfacciones me dan hasta el dia de hoy aprendi mecanica desarmandolas y experimentando ya que como eh leido por arriba despues de algun viaje ay que reajustar todo esa es la realidad.-

espero en un futuro llegar al rebel o virago

saludos espero no haber desvirtuado.-

[eltoreador]

Son dos estilos de moto diferentes... La posicion de manejo es mucho mejor la de la modial(tuve la suerte de probarla unos kilometros), no me imagino a mi viajando en una moto custom
igual me quedo con la tw! y volvería pagar la diferencia de precio si tuviese que elegir entr una de estas dos

[gjm]

Y esa quilla en la morocha?? Ahora ya no la tiene no?