La primer Harley Davidson eléctrica

[Orkodelamuerte]

De ultima le ponemos sonidos pregrabados, con unos parlantitos desparramados por el carenado y listo

[Leo-rx]

De ultima le ponemos sonidos pregrabados, con unos parlantitos desparramados por el carenado y listo

[Leo-rx]

exelente me encanto la moto. Obiamente que seguro los fanatis mas perros de la marca le van a tirar toda la mierda, pero bueno quizas sea el futuro de las motos asi que mejor nos vamos acostumbrando jejeje.
La v-rod no tiene solo el cuadro por fuera sino que tambien es un DOHC cuando harley siempre fue y es OHV. POr mi parte tambien me encanta la v-rod es muy linda pero no tiene nada que ver con las demas harleys jejeje.
Y la 883 me encanta la moto apesar de que es abucheada porque el motor es chico me parece que para paises como el nuestro esta mas que equilibrado ese motor y mas para hacer un proyecto de una chopper tipo sporter bien baja, pero cada uno a lo suyo jejejeje

A mi sinceramente me gusta. Me parece copada la idea de las motos eléctricas por que son más económicas y limpias. Además me parece que la estética es muy moderna y el hecho de que sea Harley Davidson asegura que es de calidad.

Es cierto igual que no escuchar el ronroneo del motor es un poco frustrante... pero bueno, hay que modernizarse muchachos!

Coincido con sus apreciaciones, pero cuando hablamos de custom, chopper y bobber estamos hablamos de historia, y los amantes de este segmento les gusta este tipo de motos por eso, porque conservan las líneas generales que las caracterizan. Se destacan mas por lo estético que por las prestaciones de la moto. fíjense que una moto chopper tiene un cuadro de acero, motor en V, horquilla adelantada, las mas copadas tienen horquillas Springer, suspensión semirígida o rígida, mucho cromado, son pesadas, tienen un radio de giro grande, o sea, para un amante de la velocidad esto es antinatural y obsoleto. Una Harley Sportster 1600 con sus líquidos pesa 360 kgrs, cuando una R1 o CBR 1000 pesan 200 kgrs aproximadamente (una moto y media). Otro aspecto son los manubrios, los mas extremos son los cuelgamonos, también los "doble Z"; ni hablar de la indumentaria... todo cuero y jean!!!!! jajajajaja
Es por esto que, cuando hablamos de cultores de este segmento, por lo general se los llama puristas, o sea, fanáticos de la esencia de este estilo o son seguidores del estilo que pretenden mantenerlo dentro de un rango estrecho.
Espero haber aclarado un poco el panorama de porque este estilo es muy clásico y los cultores no son adeptos a estos cambios radicales que vemos en esta Harley!!!!


PD: El estilo Cafe-Racer es un tema aparte, muy interesante por cierto!!!!

[mario_ing]

Claro esta parece mas una cafe. Bueno mas que parece, es una cafe. ejejjee. Lo mismo en otros estilos ya se esta dando este tipo de modelos electricos.
El otro dia en un foro de SM aparecio una nota de una nueva Supermotard electrica(tambien con poca autonomia unos 85km) y la comparaban contra motos 400cc como la drz con muy buenos resultados.
Me parece que es cuestion de tiempo nomas.
COn lo que me gusta el sonido a combustion interna jajajaj

[KARBURIN]

Quizá,s si la nafta en nuestro pais sigue subiendo ( 48% en 6 meses y el gasoil 100% e los últimos doce ), seguramente el horizonte, sean la popularización de los motores eléctricos ó mixtos y las motos no escaparían al común de los vehículos.-
Lo que si debe ser muy aburrido "no sentir" nada más que el viento por todo sonido....tan lindo que es escuchar el ronroneo de los de combustión interna con sus defectos y virtudes
Y buehh .......es como la caja automática en los autos, a la larga se van imponiendo

[Sacholz]

Coincido con sus apreciaciones, pero cuando hablamos de custom, chopper y bobber estamos hablamos de historia, y los amantes de este segmento les gusta este tipo de motos por eso, porque conservan las líneas generales que las caracterizan. Se destacan mas por lo estético que por las prestaciones de la moto. fíjense que una moto chopper tiene un cuadro de acero, motor en V, horquilla adelantada, las mas copadas tienen horquillas Springer, suspensión semirígida o rígida, mucho cromado, son pesadas, tienen un radio de giro grande, o sea, para un amante de la velocidad esto es antinatural y obsoleto. Una Harley Sportster 1600 con sus líquidos pesa 360 kgrs, cuando una R1 o CBR 1000 pesan 200 kgrs aproximadamente (una moto y media). Otro aspecto son los manubrios, los mas extremos son los cuelgamonos, también los "doble Z"; ni hablar de la indumentaria... todo cuero y jean!!!!! jajajajaja
Es por esto que, cuando hablamos de cultores de este segmento, por lo general se los llama puristas, o sea, fanáticos de la esencia de este estilo o son seguidores del estilo que pretenden mantenerlo dentro de un rango estrecho.
Espero haber aclarado un poco el panorama de porque este estilo es muy clásico y los cultores no son adeptos a estos cambios radicales que vemos en esta Harley!!!!


PD: El estilo Cafe-Racer es un tema aparte, muy interesante por cierto!!!!

Estoy totalmente de acuerdo con lo que decís Leo. Es una cultura y un estilo particular de los amantes de las Chopper y las Harleys.

De todas formas esta moto eléctrica de Chopper tiene solamente la marca..... es una moto claramente de calle tipo Naked.

[Night Prowler]

El mundo está perdido, la mariconada está ganando...

[Orkodelamuerte]

El mundo está perdido, la mariconada está ganando...

Oh si.. el futuro esta perdido

[Night Prowler]

El mundo está perdido, la mariconada está ganando...

Oh si.. el futuro esta perdido

No, el presente está perdido.

[mario_ing]

NO creo que se podria solucionar el tema de sonido de motor como hace el renault clio RS200 que el sonido de motor lo reproduce por los parlantes del auto siendo totalmente realista y perfectamente sincronizacon con la ECU para que sea a las mismas RPM y uno puede elegir entre varios sonidos como V10 F1, V8, etc etc. Por ahi en las motos electricas se podria a llegar a aplicar algo similar, valla uno a saber que nos depara el futuro jejeje