Buenas tardes
Gracias por tu explicación ahora solo queda que me indiques o me recomiendes que hago?
1.dejo esa entrada bloqueada
2.le pongo una manguera que llegue hasta el filtro de aire
Saludos.
aeroenrique escribió:
Quedate tranquilo amigo. Ese "pin" es de vacio, se usa para colocarle el vacuometro cuando querès regular bien los carburadores. El mismo "siempre debe estar taponado", ya que chupa aire permenentemente, desde la aspiraciòn del piston...por eso...TAPA PUESTA SIEMPRE (o sea: solo lo destaparà el mecànico, una vez cada 1000 años, para colocarle el vacuometro y regularla, y luego: tapòn nuevamente. Suerte
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