Hola amigos, feliz navidad.
Vengo con una consulta. Tengo una Honda Invicta con 28.000 km.
Hace 1.000 km le cambié las cubetas y bolillas que ya estaban marcadas e impedían que el manubrio gire suave y libremente. Todo ok.
Pero hace poco empezó a sonar cada vez que pasaba un pozo o irregularidad de la calle. Pensé que se habían asentado las cubetas y había que ajustar, hice eso y noté que ya estaban ajustadas, o sea, no estaba suelta.
Entonces cambié el fluido de suspensión de los barrales, porque además correspondía ya, pensando que podía ser eso, y no era.
Pregunta: qué puede ser? También noté que la última tuerca superior central del cristo es como si se hubiera robado la rosca, no ajusta bien, puede ser eso?
Gracias de antemano.
PD: si se jodió la rosca del caño tengo que comprar cristo nuevo?