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Notapor pucara86 » 06 Oct 2015, 13:56

Les dejo este enlace para que vean lo que BMW esta por sacar en la ciindradas bajas. Ya se me estan poniendo los dientes largos.
http://solomoto.es/1/bmw-g310-la-nueva- ... ca-alemana

Algunas fotos a la espera de la version de calle

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Notapor catta » 06 Oct 2015, 13:59

Muy buena similar a la ktm .
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Notapor Shermann » 07 Oct 2015, 17:46

Hay que hablar con piñon fijo que seguro se la traen para él :risa
Abrazo Miguel :bien
Tenemos que volver a Tandil...!
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Notapor cordobarlz » 07 Oct 2015, 20:12

Esta muy buena, me encanta que tenga la admisión por adelante y el escape por detrás.
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Notapor NonnoTW » 07 Oct 2015, 23:31

Shermann escribió:Hay que hablar con piñon fijo que seguro se la traen para él :risa
Abrazo Miguel :bien
Tenemos que volver a Tandil...!


:risa :risa :risa :risa :risa :risa :risa :risa :risa Germán me hiciste reír de verdad !!!!!
La moto debe ser muy buena pero ..... :no :no :no compro ! yo estoy para otro estilo :guiño
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Notapor pucara86 » 11 Nov 2015, 13:53

Ahora si se presenta en el salon de Milan de este año la BMW G310R. Dejo algunas fotos y un video


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https://www.youtube.com/watch?v=qX6nSIAiuSo
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Notapor catta » 11 Nov 2015, 14:09

Esta linda .
Gracias compartir.
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Notapor gringou » 11 Nov 2015, 14:41

Lindo fierro, habría que probarla....

Lo que me resalta: el peso es como la Tw con tanque llemo (muy semejante); económica (30km/l) pero no llega a los 300km de autonomía; 4 caballitos más de empuje contra vientos; por las relaciones de cambios debe tener buena potencia en alta (contra vientos), muy buen agarre al suelo; freno trasero a disco, ABS; medio asiento para panda (incomodo) y habría que ver como, o si se puede poner soportes para baules (ruteo).
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Notapor DamianR » 11 Nov 2015, 15:55

mmmmmmm..... me quedo con la toda colorida....
Con respecto al asiento que comentaba Mario, como para panda, en la ktm si bien es chico se va comodo (según dice mi sra) y soporte para baúl va a haber seguro. Para el ktm ya hay de la marca Givi.

:twagitador
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Notapor Piraton Twistero » 11 Nov 2015, 16:13

Belleeeeeeezaaaaaa nene! :dios

Supongo que este timonazo de BMW en lo que respecta a su linea de modelos histórica (siempre media/alta cilindrada) será para incursionar en mercados como el asiático o el latinoamericano, de masivo consumo de cilindradas chicas, como esta 300. Porque lo que es en Europa o USA, creo que lo que mas se vende y consume en motos (al menos en volumen de ventas $) es media/alta cilindrada :confundido
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