gringou escribió:Hola Gustavo, pueden ser varias causas:
- mucho combustible en la mezcla (cebado o mezcla muy rica), no se quema toda y un poco explota en el caño.
- válvulas de escape un poco cerradas (la mezcla comienza a salir antes de tiempo y finaliza la explosión en el escape).
- encendido algo atrasado.
- caño de escape/silenciador muy sucio (viejo): se forman cámaras que retienen los gases a medio quemar y estos se juntan con los que vienen por detrás provocando una explosión extra.
Buscaría descartar lo del escape y luego lo del carburador (el nivel de la cuba, o chiclé grande, etc.).
KARBURIN escribió:La puesta a punto del encendido, lo dudo pues no se salen de punto por si sola.-Regulale el aire del carburador-Tornillito pequeño que suele requerir ajuste luego de varios kms/años
Karburin
gringou escribió:Las regulaciones del carburador siempre son en caliente; pero.... tu maquina no es a inyección ?
julio_jj escribió:gringou escribió:Las regulaciones del carburador siempre son en caliente; pero.... tu maquina no es a inyección ?
Una honda wave a inyección
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