El cambio del exterior es palpable con un nuevo asiento, depósito, paneles del carenado y la cúpula, además de un cuadro de instrumentos de nuevo diseño y un neumático trasero ahora de mayor grosor, hasta los 140 mm.
El chasis también es nuevo en aras de reducir las vibraciones del conjunto y aunque el motor bicilíndrico sigue gozando de 249 cc se han cambiado los pistones, cilindros y cárteres para mejorar el par a medio y bajo régimen, así como un menor calentamiento del motor.
La válvula de mariposa doble permite a su vez una entrega de potencia más lineal y una reducción del consumo. En principio aquí se venderá en colores Verde Lima y Ébano, aunque es algo por confirmar, así como su ficha técnica completa en especificación europea.
De momento disfruta de esta completa galería con sus nuevos componentes a la espera de más información.
Fuente: http://www.masmoto.net/novedades/2012/0 ... 250r-2013/