LA CAMBIARIAN POR UN FALCON 400???????????

Todo lo que tiene que ver con la mecánica de la moto, repuestos, accesorios, mantenimiento, etc.

Re: LA CAMBIARIAN POR UN FALCON 400???????????

Notapor TWISTERNAN » 07 Dic 2011, 17:17

Yo creo que más allá de la cilindrada y de ir a una moto que sea 'más grande' como patrón para cambiar nuestra moto actual, no hay que olvidar el segmento. Aquel que anda constantemente sobre asfalto, sea en ciudad o ruta, amerita pasar de una Twister a una Falcon, resignando según dicen un poco de estabilidad y autonomía? No es la misma diferencia económica que para comprar una Ninja 250R por ejemplo y seguir viajando con mejores prestaciones en ruta aún cuando no se incrementa ni la cilindrada ni el tamaño de la moto?

Pensaría que el objetivo de cambiar una Twister por una Falcon es poder disfrutar de todo aquello que nos perdemos con la Twister, léase terrenos irregulares y de pisos blandos. Sino sería cambiar por cambiar nada más, pensando que más cilindrada es mejor, mientras que no siempre es así.
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Re: LA CAMBIARIAN POR UN FALCON 400???????????

Notapor carliños22 » 07 Dic 2011, 17:45

Hernan74 escribió:Yo creo que más allá de la cilindrada y de ir a una moto que sea 'más grande' como patrón para cambiar nuestra moto actual, no hay que olvidar el segmento. Aquel que anda constantemente sobre asfalto, sea en ciudad o ruta, amerita pasar de una Twister a una Falcon, resignando según dicen un poco de estabilidad y autonomía? No es la misma diferencia económica que para comprar una Ninja 250R por ejemplo y seguir viajando con mejores prestaciones en ruta aún cuando no se incrementa ni la cilindrada ni el tamaño de la moto?

Pensaría que el objetivo de cambiar una Twister por una Falcon es poder disfrutar de todo aquello que nos perdemos con la Twister, léase terrenos irregulares y de pisos blandos. Sino sería cambiar por cambiar nada más, pensando que más cilindrada es mejor, mientras que no siempre es así.


:bien :bien :bien :bien :bien :bien
carliños22


Re: LA CAMBIARIAN POR UN FALCON 400???????????

Notapor gaf » 07 Dic 2011, 19:12

Sisi un falcon echo supermotard es una gran moto
gaf


Re: LA CAMBIARIAN POR UN FALCON 400???????????

Notapor luisi » 07 Dic 2011, 21:39

En su momento cuando aparecieron me gustaban mucho porque las veía diferentes :dios , pero eran un sueño p/mi no llegaba ni a gancho con el precio, después cuando me compre la TWISTER como que me cambio radicalmente el gusto :distraido . Hoy en día prefiero mas el estilo Naked por ende la conclusión es que si tuviera que cambiar lo haría por una de estas :guiño .
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Re: LA CAMBIARIAN POR UN FALCON 400???????????

Notapor Langostinoanus » 15 Dic 2011, 02:26

Misc

Nadie dice que el Falcon sea "la moto". Es un escalon mas. Pasar de un TW 250 a un Ninja 250 creo que no tiene grandes beneficios. El incremento de cilindrada, guste o no, da mejores prestaciones.

Twister vs. Falcon

El domingo nos fuimos a tomar unas cerveza a Ruta 9 con el amigo al cual le vendi mi TW. El TW, un caño (mas aun con el windshield Proscreen que lamento no haberlo puesto cuando la compre). Llegó a tirar 138Kms/h reales con la moto al tope, superando las 10mil vueltas y con el conductor acostado aparte del windshield. La Falcon seguia acelerando y estaba en 8000 vueltas aprox.
Más tarde, me subí al Twister y era baja, pequeña y su acelerador y suspension, eran rígidos.

Falcon

La altura de la moto y la suspension, son increibles.
La aceleracion del Falcon es bestial. Llegas a 120kms/h en nada y se mantiene y va relajada.
Es inestable superando los 120kms/h si hay viento, pero acostandote un poco se acomoda (veremos qué sucede con el windshield cuando lo coloque)
A pesar de sus discos delantero y trasero, no llega a frenar. No se si es producto de las gomas mitad OFF mitad ON, del bestial motor y reaccion o tal vez mis pastillas/discos/etc. esten gastadas. Recordemos que tiene 6000Kms la moto.

Les daré mas data cuando resuelva el tema windshield y revise los frenos. Recomiendo el traspaso pero el TW sigue teniendo un lugar importante en mis recuerdos.
Langostinoanus


Re: LA CAMBIARIAN POR UN FALCON 400???????????

Notapor seaman » 15 Dic 2011, 11:55

Hernan yo opino como Hernan74 (que lio con los nombres), el cambio de una TW a una falcon
solo lo haria con el fin de poder utilizar la moto en terrenos que la TW no se siente comoda, por lo demas
es muy poquito lo que aporta.
No se si alguna vez manejas una ninja 250, te llamaria la atencion las diferencias de esa moto respecto
de una TW, son el dia y la noche, un detalle, fijate que sin tener mayor cilindrada tiene un 30 % mas de potencia
e infinitas mejoras,
En fin, si viviera en cordoba y pudiera disfrutar de su geografia seguramente iria por una falcon, viendo en baires
don el 99% de las veces viajo por asfalto, compraria la ninja 250
Slds
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Re: LA CAMBIARIAN POR UN FALCON 400???????????

Notapor mario_ing » 16 Dic 2011, 11:06

es que no es solamente si vas a viajar por ruta o asfalto. Si vas a hacer 700km en un dia con equipaje y panda en una falcon lo podes hacer mucho mas comodo que en una ninja 250 con la cual lo mas probable es que despues de 4hs sentada tu panda se baje y se vuelva en colectivo
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Re: LA CAMBIARIAN POR UN FALCON 400???????????

Notapor seaman » 16 Dic 2011, 11:47

Fijate que tambien en lo que comentas saca ventajas la ninja, sin decirle nada a las
4 horas el panda te deja de romper los gobelinos!!!!!!!!!!!!!!
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Re: LA CAMBIARIAN POR UN FALCON 400???????????

Notapor mario_ing » 16 Dic 2011, 12:09

en que saca ventajas la ninja en que llegas mucho mas extresado en que ni siquiera tenes una parrilla para llevar maletas alforjas baul o algun tipo de equipaje. En que los asientos son mucho menos mullidos y mas chicos. En que la posiscion es mucho mas tirada mmm no en ninguna de esas cosa s en lo unico que saca ventaja es en la velocidad final porque ni si quiera en aceleracion gana. En fin para viajar las pisteras no son para viajar de ahi su nombre en cambio las trail como la falcon si sirven para eso
mario_ing

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Re: LA CAMBIARIAN POR UN FALCON 400???????????

Notapor seaman » 16 Dic 2011, 12:33

mario_ing escribió:en que saca ventajas la ninja en que llegas mucho mas extresado en que ni siquiera tenes una parrilla para llevar maletas alforjas baul o algun tipo de equipaje. En que los asientos son mucho menos mullidos y mas chicos. En que la posiscion es mucho mas tirada mmm no en ninguna de esas cosa s en lo unico que saca ventaja es en la velocidad final porque ni si quiera en aceleracion gana. En fin para viajar las pisteras no son para viajar de ahi su nombre en cambio las trail como la falcon si sirven para eso



Indudablemente es una cuestion de gustos, a mi las motos estilo falcon no me gustan, son demasiado altas y bastante mas inestables que la ninja, que sin duda tiene una asiento mas duro y no te permite llevar carga, asi y todo no dudaria en comprar una ninja.
Otro detalle que no me gusta de la falcon es que traiga cubiertas con camara, en lo personal
no me brindan ninguna seguridad, tuve la desgracia de ver como una amigo se iba al piso
producto de un pinchazo, otro punto en contra es como la afecta el viento y que se queda
muy corta de potencia y velocidad.
Pero como todo en la vida es relativo, para quienes nos gustan las estilo pista vemos esos
defectos en la falcon, los que comulguen con la falcon veran lo que vos mencionas, nada
es absoluto y por suerte existen los dos tipos de motos.
Slds
seaman

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