ahhh tu problema es en frio? no se mantiene con el cevador? si es asi el tema esta en el carburador!
el cebador lo que hace es enriquecer la mescla de combustible, o sea dar mas nafta que aire!... capas q tu cebador esta dando mas nafta de lo q debe! llevaselo a tu mecanico y q te lo corrija! el tema es q vas a tener q dejarsela porq te lo tiene q controlar en frio, osea al otro dia!
hace una pruebita para saber si es el cebador: cuando arrancas en frio, acelerala un tiempito a 3mil rpm como si fuese con el cebador!... fijate si se apaga manteniendola asi por unos 10sg! si no se apaga es definitivamente el cebador! si se apaga es el paso de nafta del burca! (tema delicado de la moto, reomiendo llevarlo a un especialista y no a cualkiera)