MARIANOCA escribió:el tablero de la tw es analogico...como cualquier velocimetro normal...la diferencia que tenes es que no tiene engranajes....funciona como para darte una idea como un voltimetro....varia la aguja con respecto al cero porque toma la señal de un sensor que "si" va conectado a la tripa del velocimetro como cualquier moto...con el sensor y el engranaje adecuado(como para que no te engañe el tema velocidad)va a andar bien...con lo que podes renegar un poco mas es con el de cuenta rpm..no es nada de otro mundo si sabes un poquito de electricidad y electronica...de cualquier manera un rato vas a rengar....un abrazo y suerte!
Pablim escribió:estuve investigando un poco el tablero tal vez pueda ayudarte en algo. Para empezar hay un diagrama eléctrico que postearon que esta muy bueno y esta diagramado el interior del tablero https://www.clubtwister.com.ar/twister/foro/viewtopic.php?f=45&t=5021&p=97561&hilit=diagrama+electrico#p97561 de ahí podes sacar prácticamente toda la información que necesitas para adaptarlo. La señal del nivel del tanque es analógica y seguramente puede adaptarse el reóstato de cualquier moto, abría que ver la resistencia que tiene en tanque lleno y cuanto con el tanque vacío, La señal del sensor de velocidad yo la probé conectándole un LED y tira 5 pulsos por vuelta (es una señal digital), acá el tema se complica un poco si la rueda de tu moto no tiene el mismo diámetro que la Twister. Por ultimo la señal para el tacometro viene desde el modulo del CDI pero desconozco la tensión que tiene, tal vez en tu moto hay que hacer un circuito que acondicione la señal que va a la bobina de alta para poder mandarla al tablero.
gjm escribió:Pregunto de pura curiosidad y si queres podes contestarme o no: Por que motivo queres cambiarle el tablero a tu moto? por estetica, funcionalidad o que?
Pablim escribió:Estamos hablando del sensor que es lo que esta abajo del tablero y le salen 3 cables, lo de abajo es el reenvió que son dos engranajes donde acopla la tripa
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