CBX 300 Twister Porta

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Re: CBX 300 Twister Porta

Notapor adritodi » 27 Mar 2016, 16:55

hola vicente conviene ponerle un carburador de 34 cortina plana o es gastar plata al pedo
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Notapor FERNANDO A VICENTE » 06 Abr 2016, 14:03

la moto no va a cambiar casi nada. Para lograr una mejor performan tendrias que hacerlo en conjunto con modificaciones de tapa de cilindro y leva, como asi tambien filtro de aire de espuma, para mayor caudal. No cambies el carburador solo.

Saludos Cordiales.
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Notapor hugo2015 » 15 Abr 2016, 10:12

Hola Fernando, que tal ? estoy pensando en la posibilidad de aumentar la cilindrada, tengo una TW con 26 KM desde 0 KM, cuanto es el costo hoy en dia ?
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Notapor comodorense » 23 Abr 2016, 23:08

hugo2015 escribió:Hola Fernando, que tal ? estoy pensando en la posibilidad de aumentar la cilindrada, tengo una TW con 26 KM desde 0 KM, cuanto es el costo hoy en dia ?

me sumo a la pregunta del amigo y también saber si hay que llevar la moto o solamente el motor , muchas gracias ..
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Notapor FERNANDO A VICENTE » 07 May 2016, 18:18

hugo2015 escribió:Hola Fernando, que tal ? estoy pensando en la posibilidad de aumentar la cilindrada, tengo una TW con 26 KM desde 0 KM, cuanto es el costo hoy en dia ?


Buenas tardes, te envie un mensaje privado.Solo quiero dejar el comentario publico de lo realizado hasta ahora " UN EXITO " quienes puedan que lo aprovechen y estoy seriamente pensando en el " CB 190 R".
Ya tenemos toda la parte de ingenieria para encararlo. Esperemos que nos llegue.

Saludos a todos

Un abrazo desde
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Notapor FERNANDO A VICENTE » 07 May 2016, 18:30

comodorense escribió:
hugo2015 escribió:Hola Fernando, que tal ? estoy pensando en la posibilidad de aumentar la cilindrada, tengo una TW con 26 KM desde 0 KM, cuanto es el costo hoy en dia ?

me sumo a la pregunta del amigo y también saber si hay que llevar la moto o solamente el motor , muchas gracias ..



Buenas tardes, en parte te conteste por privado. Recuerdo que el kit esta compuesto por; kit cilindro, kit de juntas, corona mas chica, juego de calcos, carburacion, regulacion de valvulas y les hacemos saber si hay alguna irregularidad. Nos traen motos armadas y tambien motores encajonados.

Aprovecho a comentar que estamos esperando el CB 190 R para ver si en el lanzamiento comenzamos a desarrollar un KIT.

Saludos

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Notapor gabrielgomez » 01 Jun 2016, 19:05

Hola Fernando, queria consultar hasta que kilometraje es conveniente hacerle la reforma? o sea por el desgaste del total del motor hasta q kilometraje seria conveniente ? suponiendo q el motor tiene un uso y mantenimiento correcto!!!
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Notapor FERNANDO A VICENTE » 05 Jun 2016, 17:19

gabrielgomez escribió:Hola Fernando, queria consultar hasta que kilometraje es conveniente hacerle la reforma? o sea por el desgaste del total del motor hasta q kilometraje seria conveniente ? suponiendo q el motor tiene un uso y mantenimiento correcto!!!

Gracias por el contacto, para poder responder es que me compre un Tornado con 65.000 kilometros de ruta. Hace 8500 km. que lo tengo 300cm3 y la moto parece nueva. Ahora le hice modificaciones de tapa ( conductos y valvulas), carburador con cortina sin diafragma, levas y filtro de aire. La mitad de los kilometros de arena y la moto impecable.Es decir si la moto nunca tuvo bajo nivel de aceite, hacelo tranquilo.Cualquier inquietud, seguramente la evacuare. Para los clientes cercanos un año de garantia o 12.000 km. El mismo plazo que fabrica.
Saludos

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Notapor Angelo 29 » 22 Nov 2016, 14:33

Hola Fernando buenas tardes podrías brindarme mas información respecto al kit de 300 cc para la cbx saludos desde Perú

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