Tunnig estetico y de motor

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Tunnig estetico y de motor

Notapor elturco » 13 Abr 2014, 17:23

Hola gente, desde hace un mes le hice unos cambios esteticos y de performance a mi Tw
Es 2013 Marzo con 10000 km

- Kit de piston y cilindro Athena 293
- Escape y silenc Coyote
- Carburador Mikuni TM33
- Corona 35 dientes
- Manubrio Witrtz de Fz 16
- Espejos chinos
- Contrapesos simil carbono
- Parabrisas tipo Givi de origen Chino
- 4 guiños de lamparita origen Chino
- Quilla Fibra Roving Nacional
- Funda combinada LCM

El Kit me lo trajo un amigo q fue a Brazil
El escape y silen se lo compre a Arturo_CGFan
El carbu un amigo q fue a Miami
La corona a Monster652
El parab lo compre el año pasado x ebay
Todo lo demas en distintos negocios de capital
Y la quilla x este aviso de ML

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... roving-_JM

Lo q me di cuenta q no va con la moto son los contrapesos, voy a poner los de la Fz 16
Aca van unas fotos, espero q les gusto o no jajaa!!
Sds el turco
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Notapor javier de garín » 13 Abr 2014, 19:26

felicitaciones :aplauso :aplauso turco està espectacular :bien tu colorada , :twistero sobresaliente la quilla :congelado , abrazo y buenas rutas :twagitador
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Notapor KARBURIN » 13 Abr 2014, 20:50

Muy linda la diabla.-Contanos qué diferencias notaste con los casi 300 c.c. abajo del tanque :nervioso
Te costó adaptarle la carburación ??
Danos tu impresión de la reforma

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Notapor Chino_Gloria250 » 13 Abr 2014, 20:51

Muy linda maestro. Como anda ese motor? Se nota mucho la diferencia?
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Notapor elturco » 13 Abr 2014, 21:24

Muchas gracias Javier, Karburin y Chino !!
Hace un mes el mecanico me instalo el Kit y el escape y la corona
Lo q note es q tenia bastante mas torque y salida de abajo, pero la velo final era la misma, 140 a 9000 rpm aprox

Y esta semana pasada me instalo el Mikuni con gliceur de 155 y bujia de Iridium q me regalo emilio lescano q es el usuario q le coloco el TM33 y de donde saque la idea
Esta vez note el acelerador mucho mas agil, mas salida y respuesta rapida, pero la misma menos velo final, 130 o 135 a 8200 rpm aprox , aunq ayer sabado habia mucho viento, pero de todas formas tiene q rendir mucho mas con todo lo q tiene colocado
Ya me dijo emilio q le llevo varias semanas con su mecanico carburar bien para q llegue a 160
Asi q mañana le llevo la tw al mecanico para q le encuentre la vuelta al carbu y la siga afinando
sds !
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Notapor alb08 » 13 Abr 2014, 21:53

es mas cómodo ese manubrio que el original? estuve por comprar esa quilla y me arrepenti pero veo que le queda genial debe ser un avion con todo lo que le pusiste te felicito!! me dan ganas de comprar el manubrio la verdad q la fz es super comoda
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Notapor elturco » 13 Abr 2014, 23:24

si alb a mi me parece mas comodo el de la Fz 16
Gracias y sds!!
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Notapor alb08 » 13 Abr 2014, 23:25

Lo tuviste que cortar? Lastima que el Wirtz dice fz en el medio está genial y viene en colores

Imagen
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Notapor Patriciolisandr0 » 14 Abr 2014, 04:27

Al fin alguien que subee una twist con ese Wirtz, listo me termine de decidirr, marcheee uno para la blanquitaa si señorrrrrr !!!

Saludos.


PD: Cortaste el manubrio o es la medida original que viene ???
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