Este es mi primer post en el sitio, y dado que nunca encontré información como yo quería, paso a contarles mi historia de “carenar una twister”…
Desde que me compre la moto estuve obsesionado con hacer algo diferente, siempre me gustaron las pisteras, pero jamás me acompaño la billetera para llegar a un cbr o una r6, trabajo y estudio al mismo tiempo, así que mis ingresos no son la gran cosa; pero bueno, el amor por la moto esta, y gracias a internet cada vez que podía me colgaba viendo videos en YouTube de los trabajos que hacen los brasileros; de ahí empecé a buscar en argentina algún lugar donde pudiera conseguir el famoso carenado…
Di con carenados argentinos, y hablando con Adrián me explico, que sí, ellos hacen este carenado pero por razones ya conocidas por todos, el mayor problema era conseguir la óptica delantera; el carenado original utiliza la óptica de la kymco quannon 125; sin esa óptica se complica bastante el trabajo. Llego un momento en el cual me arte de buscar la óptica y me incline a buscar algo que sea similar y modificar el carenado en donde vivo, (apóstoles misiones) y opte por la óptica de la fz 16 sport. En ese momento no sabía los dolores de cabeza que se venían….
Al decidirme por la modificación, tuve que buscar alguien en mi ciudad que trabaje con fibra de vidrio (todo el carenado es de ese material) y remplace no solo los soporte de la óptica, sino también logre una línea nueva que armonice las líneas del carenado con la óptica de reemplazo. Bien, me comunique con carenados argentinos un montón de veces, y logre que me hagan el carenado y me envíen una caja enorme a mi casa.
Así, deje mi moto en un taller de chapa y pintura de apóstoles, que por cierto era el único en todo el pueblo que tenía referencias de haber hecho trabajos de fibra y sobretodo haber trabajado en motos, volviendo a ser peatón por un mes más o menos
Después de muchos errores, idas y venidas hoy la moto está casi lista…
Hablemos de PLATA:
Kit carenado $2900
Óptica delantera Yamaha FZ16sport $900
Espejos honda cbr 600 f3 $600
Giros laterales Peugeot 206/307/parthner $160 (par)
Giros genéricos (para los traseros) $50 (par)
Si suman todo, más un envió de $270 (buenos aires-misiones) da un total de $5000 pesos más o menos
Después esta la mano de obra de su “chapista amigo” y en mi caso también el tipo de la serigrafía que me cobro sus 250 por las calcos y lo que se llama “calco hembra” de la gráfica lateral
Así bien, en resumidas cuentas, para hacer eso, deben saber que van a gastar unos $8000 pesos redondeando y asumiendo diferentes gastos extras….
asi comenzo:
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Registrate para verla sin restricciones.arranca el proyecto:
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Registrate para verla sin restricciones.Primera Presentación:
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Registrate para verla sin restricciones.faltan algunos detalles, cuando este bien terminada subiré algunas fotos mas...
es mucho esfuerzo, y he visto como algunas personas comentan sobre "jamas haria esto o aquello" pero bueno, es un gusto que me queria dar, tener mi moto pistera,
chica pero pistera!!!!
y como dato practico, en la primera prueba en ruta le dio entre 15-20 km/h mas de final
loca en realidad , quedò realmennte muy linda y personalizada , me encantò esa alas contundentes en color negro a los costados del tanque 
, que la disfrutes . buenas rutas 
Capaz me agradaria mas el carenado un poco mas cerca del guardabarro delantero, pero bueno es tu gusto y no el mio. Te mando un saludo y bienvenido al mejor Club & Foro de motos !!! acordate de la vueltita por la seccion de 
