Reforma guardabarros delantero

[Orkodelamuerte]

Si... aparte parece que fuera parte de la moto de fábrica, porque no desarmoniza para nada..

[Bruno Banana]

Che, te tomaste mucho laburo, yo lo hice mas facil, compre dos baberos para moto en Juan B. Justo y Gualeguaychu, $15 c/u. Fui a la bulonera y compre ocho tornillos DE BRONCE CABEZA EXAGONAL DE 1,5 cm de largo, 16 arandelas planas en BRONCE, 16 tuercas en BRONCE y 8 arandelas grower, total $48, ME MATARON, JA JA JA.
El babero de adelante lo puse con tres tornillos, dos en donde trae el babero y el otro a 1 cm del borde y al medio de los otros dos. OJO, los agujeros al guardabarros los hice calentando un destornillador philips con una vela Y PONIENDO ENTRE EL GUARDABARROS Y LA RUEDA, UNA MADERA DE CAJON DE MANZANA POR SI SEGUIA DE LARGO, ASI LE DABA A LA MADERA Y NO A LA RUEDA. Del lado de afuera se ve cabeza exagonal y arandela plana, de adento, plana, tuerca, grower y otra tuerca mas por las moscas. Igual hice atras. Ah, el babero va entre el guardabarros y la rueda y no entre el guardabarros y el motor como vi en algunas motos. Para agujerear use tres destornilladores, uno chiquito, uno mediano y el Grande. Ah, el guardabarros d. Adelante es muy duro comparado con el de atraz.

[javier de garín]

Yo lo pegué con fana... me duró 2 semanas.. al segundo intento, lo que hice fue hacerle perforaciones al agregado, y ponerle medio kilo de poxipol, al punto de que cuando apretaba para juntar las piezas, el poxipol pasaba por los huecos, (como pus de grano), y se formaban mini soportes de poxipol.. no jodió más..

saqué el guardabarros y lo lavé bien por dentro...

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compré 2 corta sprays diferentes para probar cual iba mejor.. uno de la dax china (motomel), y el grande de la dax de Honda. El Honda le quedaba pintado... Costo: $8

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Apliqué fana, dejé que se orée, y a apretar... me ayudé con unas bridas..

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Y así quedó en la moto...

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Como ya dije.. se me despegó a las 2 semanas, asique a la parte del corta spray que no se vé (la que va con pegamento) le hice muchos huecos y le puse poxipol como para que pase para el otro lado y quede bien agarrado... espero que les sirvan las imágenes.

muy buen dato y tutorial gracias me pongo en campaña para encontrar ese corta spray

[deka]

muy buen laburo!! gracias por la data!

[el checho]

hola yo le puse el mismo que puso Orkodelamuerte lo pegue con poxipol transparente soldadura plástica hace un mes y la verdad quedo de diez no tuve que sacar el guardabarros fácil presentas si queres le das forma lijas las dos partes a pegar limpias con alcohol le pones el pegamento en ambas caras apretas con firmesa 10 " y listo   Registrate para verla sin restricciones.

[Orkodelamuerte]

Che, te tomaste mucho laburo, yo lo hice mas facil, compre dos baberos para moto en Juan B. Justo y Gualeguaychu, $15 c/u. Fui a la bulonera y compre ocho tornillos DE BRONCE CABEZA EXAGONAL DE 1,5 cm de largo, 16 arandelas planas en BRONCE, 16 tuercas en BRONCE y 8 arandelas grower, total $48, ME MATARON, JA JA JA.
El babero de adelante lo puse con tres tornillos, dos en donde trae el babero y el otro a 1 cm del borde y al medio de los otros dos. OJO, los agujeros al guardabarros los hice calentando un destornillador philips con una vela Y PONIENDO ENTRE EL GUARDABARROS Y LA RUEDA, UNA MADERA DE CAJON DE MANZANA POR SI SEGUIA DE LARGO, ASI LE DABA A LA MADERA Y NO A LA RUEDA. Del lado de afuera se ve cabeza exagonal y arandela plana, de adento, plana, tuerca, grower y otra tuerca mas por las moscas. Igual hice atras. Ah, el babero va entre el guardabarros y la rueda y no entre el guardabarros y el motor como vi en algunas motos. Para agujerear use tres destornilladores, uno chiquito, uno mediano y el Grande. Ah, el guardabarros d. Adelante es muy duro comparado con el de atraz.

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No tardé mas de lo que se tarda en que endurezca el poxipol... el guardabarrros sale en 30 segundos, porque se saca soltando lo 4 tornillitos de los costados.. y lo saqué pq quería lavarlo por dentro antes de pegarle algo.. y opté por pegarlo, porque yo ya ví por ahí en este foro, el mismo babero que tengo yo, pero que lo atornillaron... y me juré ahí mismo, no hacerle un hueco al guardabarros... y gasté solo $8 !!

Atrás le puse el cortaspray que vende FAS en Mercadolibre.. hay que pintarlo y agujerearlo porque viene de fibra, crudo... Asique le pasé aerosol negro mate, 2 manos, lo coloqué y quedó increible... Te olvidas de limpiar el monoshock y la orquilla para todo el viaje... Incluso la parte interna del guardabarros trasero queda limpio... asique los dias de lluvia me cago de risa...

muy buen dato y tutorial gracias me pongo en campaña para encontrar ese corta spray

Es el de la Dax de Honda.. el producto no es marca Honda, pero la matríz es la misma. El de la Motomel Dax es diferente y no encaja bien... por más que en la foto parece que puede andar...

[Bruno Banana]

Hola, contame como hiciste con el corta spray tracero, por que yo lo vi en crudo y no me anime a comprarlo. ¿Tenes que adaptarlo, coinciden las agujeros, cuando lo pintaste le mandaste base o pintura directo?.
La gran duda, ¿Si le pones el corta spray, cuando te metes en el barro, no te frena la rueda tracera?.

[Orkodelamuerte]

Hola, contame como hiciste con el corta spray tracero, por que yo lo vi en crudo y no me anime a comprarlo. ¿Tenes que adaptarlo, coinciden las agujeros, cuando lo pintaste le mandaste base o pintura directo?.
La gran duda, ¿Si le pones el corta spray, cuando te metes en el barro, no te frena la rueda tracera?.

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La verdad es que en la fotito de FAS no te das mucha idea de como puede ser... cuando me llegó, parecía recién salido del molde... todo mal...

Viene sin ningún tipo de color ni nada, o sea, amarillito fibra... No hay que lijar casi nada por fuera porque se ve que el molde es bastante liso.. por dentro... mmm... no hace falta pq no se ve..

No trae agujeros... ninguno... y si comparás el cubrecadena original con el que trae el cortaspray, no son parecidos ni a gancho...

Tenés que presentarlo primero, e ir comiendo de a poco la altura del cubrecadena hasta que quede lindo, después le marcas los huecos y los taladrás..

Después lo pinté con aerosol negro mate, 2 manos. y lo colocás. del lado del escape, el cortaspray trae una orejita que en teoría apoya sobre el orquillón, pero queda suelto, asique le mandé unos agujeritos chicos y lo agarré con precintos para que no vibre. Despúes cuelgo unas fotos de como quedó.

Eficiencia: Para los charcos normales, funciona barbaro pq el agua no pegaen la zona que el cortaspray cubre... tampoco mancha la parte anterior del orquillón (que es muy incómodo de limpiar), pero el Domingo lo probé en barro zarpado y la rueda te lo tira por encima del corta spray, por lo que algo se ensució.

[thewin]

muy buen trabajo.........los felicito a los dos,yo tambien voy a fabricar el mio y lo voy a hacer en fibra de vidrio a medida,cuando lo tenga subo las fotos.....un saludo y buena ruta......

[capbarbi]

Muy buena idea y trabajo