Caño de escape con sonido a pista

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Re: Caño de escape con sonido a pista

Notapor Kapitan » 03 Ago 2012, 15:37

Hernan74 escribió:Por más que la Twister se vista de seda, "mono" suena!

:risa :bien
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Notapor Kapitan » 03 Ago 2012, 15:39

javierdaloia escribió:hola, alguien sabe si en alguna oportunidad alguien adapto el escape de un ybr 250 en una twister? pregunto porque me gusta el sonido de la yamaha! es verdad que no deja de ser un monocilindrico pero es un violin el ybr 250 como suena!

No creo que nadie lo haya hecho, principalmente porque el escape de la YBR hace varios meses atras estaba $ 10.000 .... sí, contaste bien la cantidad de ceros!!!

De todos modos no creo que cambiando solo el escape logres el mismo sonido
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Notapor glchaer » 04 Ago 2012, 16:20

Kapitan escribió:
Hernan74 escribió:Por más que la Twister se vista de seda, "mono" suena!

:risa :bien

:risa :risa Boooeeeniiissssimoooo!!! Jajajaja!!! :risa :risa
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Notapor CARLONCHOPICHU » 20 Ago 2012, 09:49

Hola mira es muy cierto y yo la verdad viendolo desde afuera cuando no tenia mi twister,pasaba una chica por mi trabajo con su twister y le avia cambiado el escape y pensaba yo,,nooo que Horrible suena.ahora una que suena y suena es el cb250 estube tanto a punto de comprarmela que por una o otra no se daba..suerte.
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Notapor Fede79 » 20 Ago 2012, 12:49

Si, se puede ...

Compras una potencia de 20 + 20 y le pones unos buenos parlantes a la altura del escape, le adaptas un lector de mp3 y grabas en loop con la carrera del moto GP y salis a la calle. Vas a ser la admiración!
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Notapor luisf110 » 20 Ago 2012, 13:00

Kapitan escribió:
javierdaloia escribió:hola, alguien sabe si en alguna oportunidad alguien adapto el escape de un ybr 250 en una twister? pregunto porque me gusta el sonido de la yamaha! es verdad que no deja de ser un monocilindrico pero es un violin el ybr 250 como suena!

No creo que nadie lo haya hecho, principalmente porque el escape de la YBR hace varios meses atras estaba $ 10.000 .... sí, contaste bien la cantidad de ceros!!!

De todos modos no creo que cambiando solo el escape logres el mismo sonido



10 lucas?? si la moto vale 32 ...viene con la vaselina??
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Notapor HNDHND » 26 Ago 2012, 21:18

no cambien el escape (1) rompen el motor al salir los gases mas rapido
(2) el ruido es insoportable
(3) suena a una moto tipo enduro orribleeeeeeee
(4) hay que llegar al 4 cilindros eso si que suena lindo es una melodia para los oidos
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Notapor alchemyst » 28 Ago 2012, 13:52

HNDHND escribió:no cambien el escape (1) rompen el motor al salir los gases mas rapido
(2) el ruido es insoportable
(3) suena a una moto tipo enduro orribleeeeeeee
(4) hay que llegar al 4 cilindros eso si que suena lindo es una melodia para los oidos



De acuerdo en todo menos en el (1)
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Notapor filcky » 10 Mar 2013, 01:11

LEI por ahi que los monocilindricos suenas horribles y no es tan asi, te da la tranquilidad que viajando podes escuchar bien tu moto hasta con el casco puesto, el original de twister suena bien pero escuhe uan con un scape COTT RS7R y la verdad me encanto... cuando la aceleras y pasas las 8mil vueltas de verdad suena como una cbr y eso que anduve en una 600 y me da la sensacion de ir en una... bueno espero te sirva mi pequeña experiencia...
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Notapor Googlas » 17 Oct 2013, 17:54

Buenas amigos!! Soy nuevo en el club, leyendo muchos de los post de todos estoy aprendiendo muchisimo. Tambien tenia la duda respecto del caño de escapes, ya que hace dos meses me compre una Tw (usada) 2009 con nada mas que 5mil kilometros... la moto esta impecable por donde se la mire, pero despues de hacerle el mantenimiento correspondiente sigo notando que el escape hace mucho ruido, contraexplosiones!!
Consultando ademas me dijeron que se puede deber a que el motor aun esta "duro"... sera asi??
Que opinan??
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