mauricbx250 escribió:Muchachos les cuento que hoy le cambie el piñon a la twister por uno de 14 dientes ya que viajo mucho para provar lo hice en el taller de un amigo, le hice 100km en ruta solo y me gusto la manera de andar con viento en contra ( bastante biento) en 6ta a fondo 135km/h a 8500rpm, en 5ta 145km/h a 9500rpm, con viento a favor en 6ta 155k/h ( acuerdense con bastante viento) a 9500rpm, en 5ta 160km/h a 10500rpm, de a 2 no tube la posibilidad de viajar lo hare en estas vacaciones que me voy la semana que viene, despues posteo y les cuento que tal, a mi manera de ver si viajas bastante conviene porque va a menos vueltas o sea el motor mas descansado, espero les sirva
mono_05 escribió:hola ... yo tengo una corona mas grande de 42 creo, un piñon de 12 y uno de 14 mas la corona y el piñon original ... la corona grande es de la nx 250 que le entra perfecto y los piñones los hice en una torneria y despues le hice el tratamiento ese paa endurecerlos para que no se gasten enseguida que no me aceurdo como se llama ahora ... la relacion de la corona original y el piñon de 14 lo uso para viajes largos, la llevo en 6ta a 130 a 8mil vueltas cosa que se pueda viajar fuerte sin exigir el motor ... y la otra relacion de la corona de 42 y el piñon de 12 la uso para las picadas, a fondo da 120 pero los levanta al toque, tiro hasta 5ta en 150m mas o menos. y respecto a la cadena si pueden pongan la reggina, es la mejor, tiene los mejores orings, pero sale mas de 300 mangos. yo tengo la cadena original en la relacion para las picadas. la reggina es la que uso diariamente y una china que la uso para los viajes largos(casi nunca la uso) saludos. MoNo ®
ivanv escribió:cargado como sabe viajar el capi !! no se capas que se tiene que compara un scania!! ajaj va con Honda!
Kapitan escribió:ivanv escribió:cargado como sabe viajar el capi !! no se capas que se tiene que compara un scania!! ajaj va con Honda!
vienen scania con 2 ruedas?
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