RPM inestables

[portugues]

Gente, consulta, hace 2 semanas que tengo la moto con apenas 200km, cuando la saqué de la agencia en el viaje hasta mi casa, me di cuenta que había que regularle el ralenti, ya que cuando la dejaba regulando se sentía por el escape un poco pasada de nafta, y otra cosa que sentía es que las RPM no se mantenían estables viajando a velocidad crucero como acelerando en vacio. Pensé que eran ráfagas del viento de la autopista que me frenaba y se volvía a normalizar, pero no.
Hoy le abrí media vuelta el tornillo de riqueza del carburador y el ralenti subió unas 200rpm, lo volví a acomodar con el tornillo de la mariposa y quedó mejor, pero al acelerar en vacío para probarla, intento acelerarla a 4000RPM pero no se mantiene fija en ese regimen, las rpm bajan y suben unas +-400rpm, osea baja a 3700 o pasa a 4100RPM.

Estoy con ese tema, la tengo que llevar al service pero no puedo con mi genio. Alguna idea?

Gracias

[gringou]

Hola Daniel, ¿ te entregaron moto nueva que no regula parejo ?

Las RPM inestables suelen orientar a chupadas de aire en la admisión, a válvulas mal reguladas y en tu caso (supongo que tenes el modelo sin carburador) hay que considerar la electrónica y mecanismo de la inyección.

Con 200 Kms se las llevo al service (llevo galletitas, equipo de mate, etc) y no me voy hasta que la prueben delante mío que regula parejo.

PD: aparte de que está en garantía.

[NicoCBX]

De antemano, valvulas cerradas de fabrica. Llevala a la garantia ya!

[portugues]

Carburador, es Twister clásica, osea hoy pensaba andar un poco...