Es la Twister una PISTERA??

[pollotwist]

es una moto naked, solo que los caraduras de honda la ponen como sport cuando en realidad no lo es.

[dj-omega]

No, anda muy lindo y tiene polenta pero para mi no es pistera... creo que pistera es algo parecido a una ninja,cbr,r1,r6,etc.. a eso considero pistera yo....

un poco sport, puede llegar a ser.

[alejandrobonzo]

Creo que hay que definir que es pistera, si es correr en un circuito, esta la categoria aca en el pais y es bastante competitiva. Si deportiva es correr profesionalmente o correr en el autodromo picadas o carreras, tambien es deportiva. Ahora si caen en la boludes de compararla a un CBR o un Hayabusa, dejense de joder. Entonces una Gilerita 58 SS, no es una deportiva?. Creo que en "SU CATEGORIA" tranquilamente demuestra ser deportiva y pistera. Ahora si por $ 21.000 y un poco de disfraces crees que vas a estar a la par de un R1, larga el faso...
Todo vehiculo puede ser deportivo y pistero, que tenga mas o menos prestaciones es otra cosa. Y recuerden la frase de Mad Max " LA VELOCIDAD ES DINERO". Facil si quieren ir rapido a poner miles de dolarillos...

[dj-omega]

Creo que hay que definir que es pistera, si es correr en un circuito, esta la categoria aca en el pais y es bastante competitiva. Si deportiva es correr profesionalmente o correr en el autodromo picadas o carreras, tambien es deportiva. Ahora si caen en la boludes de compararla a un CBR o un Hayabusa, dejense de joder. Entonces una Gilerita 58 SS, no es una deportiva?. Creo que en "SU CATEGORIA" tranquilamente demuestra ser deportiva y pistera. Ahora si por $ 21.000 y un poco de disfraces crees que vas a estar a la par de un R1, larga el faso...
Todo vehiculo puede ser deportivo y pistero, que tenga mas o menos prestaciones es otra cosa. Y recuerden la frase de Mad Max " LA VELOCIDAD ES DINERO". Facil si quieren ir rapido a poner miles de dolarillos...

creo que la pregunta se refiere a la moto como viene de serie, sin ninguna modificacion, yo la veo un poco sport, si.. pero pistera pistera no es, partiendo de la posicion de manejo, estetica, configuracion del motor... para mi es una naket, que no fue diseñada para tratarla como una pistera.. siempre hablando de la configuracion que se le dio de fabrica... ahora si la recontraretocas, bue es otra cosa

si definimos "pistera" solo en base al motor y vel final, entonces tranquilamente una honda varadero podria ser pistera... y sin embargo no tiene nada que ver.

defina "pistera" jajaja

[cheloque]

Muy bueno el tema, realmente no creo que se deportiva, lo demuestra la posición de manejo, y sus prestaciones, es una muy buena moto y con eso me basta. Che algunos comentarios me hicieron cagar de la risa otros no tanto como el que trato de cocainomano a otro miembro del club si entendí mal disculpen

[Guille250]

para mi pistera es desde un 600 cc para arriba y de 100 cv para arriba y q por lomenos roce los 250 km/h, obviamente de forma deportiva y con carenado, la tw por mas q nos duela es una moto de 250 cc con la q podes rutear a una velocidad crucero de 120 ...

[alejandrobonzo]

Entonces una Honda ns 50 o una Nsr 250 no es pistera por la cilindrada? creo que no se deja en claro que es pistera y que es deportiva. Partiendo despues de la definicion vemos si la TW es o no pistera.

[solini]

El tema es asi.. el segmento es "Deportiva".. no es pistera..

Segmento: Deportiva

Utilidad: Pensadas para pista de carrera, adaptadas para usar en la calle.

Definición: Las motos deportivas van equipadas en su mayoría de un carenado (carrocería) que mejora su aerodinámica con el fin de alcanzar altas velocidades, la posición de conducción de una moto deportiva es usualmente muy agresiva, en el sentido de que obliga al cuerpo a estar muy adelantado, de esta manera se gana estabilidad en la dirección y se facilita la aerodinámica. Estas motos son las que tienen mejor relación entre peso y potencia, además heredaron de las motos de carrera su tecnología de punta ofreciendo una aceleración sólo comparable con la de los fórmula uno. Es decir que en estas motos lo que prima por encima de todo son las prestaciones deportivas, sacrificando las cualidades turísticas. Las motos deportivas suelen estar identificadas en los modelos por la "R" de Racing (Carrera). También en algunos casos existen las "RR", que vienen de fabrica con un setup preparado para usar en circuito (suspensiones, frenos y mapeo de inyección más agresivos).

Segmento: Calle/Naked

Utilidad: Motos para usar en la ciudad y para trabajar

Definición: En este segmento incluimos las motos que tienen diseño sin carenado (carrocería) y que son exclusivas de ciudad. Bajo la definición calle están todas aquellas motos de baja cilindrada 100cc a 250cc, que están diseñadas para uso de ciudad, ya sea como transporte o trabajo. Estas motos son muy económicas, tanto por su precio como por su consumo. Y para facilitar su manejo en ciudades congestionadas son livianas y ágiles. La Moto Naked (desnuda), obtiene este calificativo por la ausencia del carenado, dando la impresión de llevar al descubierto gran parte de la mecánica de la misma. A diferencia de las motos de calle son de gran cilindrada (300cc o más) y suelen tener mucha potencia. Son ideales para sentir la mecánica de la moto desde todas las perspectivas. También la mayoría de marcas como Yamaha, Kawasaki, BMW, Aprilia, KTM, Triumph, Bimota, etc., cuentan con este tipo de motos entre sus catálogos.


Resumiendo.. la tw figuraria como una moto de "calle".. el CB300 podria decirse que es "naked"..

[Matthz]

Estas en un 100% acertado querida solini ...

[solini]

Estas en un 100% acertado querida solini ...

Jajaja gracias osita divina!