Alguien sabe posta de este tema?
Siempre creí, que para doblar lindo, la moto tiene que ubicar al conductor cerca del centro de gravedad. El CG, queda en algún lugar abajo del cristo, un poco mas atrás de la rueda de adelante. Eso creo yo.
Nunca le había dado mucha bola a la distancia entre ejes, ya que manejando motos de estilo choperas o custom nunca me gustaron, como que es difícl andar en ciudad, y difícil doblar.
Pero se ve que es un dato importante.....