Espejos cortos y bajos?

[facundonu]

como andan?
la posicion de los espejos de la motito se me hace un poco baja y estrecha (o al menos una de esas 2 cosas). me la paso mirandome los codos, sobre todo cuando ando con mucha ropa.
a algun otro le pasa lo mismo? alguien encontro una manera sencilla de estirar o levantar los brazos de los espejos? alguno conoce algun modelo de espejo que calce en esa rosca y sean mas altos o anchos?
yo los regule lo mas alto posible desde la rosca de su base, pero no cambio nada.
muchas gracias!

[Gonza_Tuc]

Mirá, una opción que tenés, sería sentarte en la moto y girar el brazo del espejo, para que quede abierto y tengas un buen ángulo, también lo que hice fué cambiarle los espejos por los que trae la CG 150. Que también le dan un poco de mas facha, y son mas grandes.
Otra opción, en Mercado Libre, vi que vendían unos extensores (No sé como sería el nombre realmente) que te pueden ayudar. Espero que te sirva

[facundonu]

muchas gracias che, lo tendre en cuenta.

[facundonu]

finalmente hice mis propias "extensiones" de espejo.
queria hace algo con tuerca arriba y tornillo abajo, para que sea posible sacarlo cuando quiera, pero no consegui ni tuerca ni tornillo con la rosca del espejo derecho (metrica izquierda 10x1.25).
al final solde un tornillo de 8x1.25 debajo de cada espejo, con cabeza allen para no tener que andar limando nada (tambien hubiera servido varilla roscada) y puse tuerca arriba y abajo del agujero roscado de la manija de freno/embrague, que ahora quedo pasante al ser mas chico el tornillo.
tape toda la chanchada con un termocontraible, y le puse grower para que no se afloje con las vibraciones.
ademas, como en el primer intento vibraba mucho por la mayor longitud de varilla y su menor diametro, le puse un cañito que oficie de buje entre la cabeza del allen y la tuerca que queda arriba de la manija.
es decir, una vez soldado el tornillo allen, pase el cañito (diam ext 10mm, int 8mm, largo 30mm) y lo ajuste contra la cabeza del allen con una de las tuercas. luego puse la grower, una arandela plana, pase el conjunto por la manija, y ajuste de abajo con otra arandela y otra tuerca. quedo joya, bien firme.
ademas de ganar un poquito de altura, tambien gana ancho porque el espejo no sale completamente vertical sino levemente hacia afuera. al ser mas largo, se "asoma" un poquito mas. la mejora en la visibilidad es muchisima.
el dia que los quiera sacar por el motivo que fuera, corto justo arriba de la soldadura y listo.

les dejo un par de fotos de la chanchada.

[nanno05]

Yo tenía el mismo problema, compre otros y vibraban mucho. Así que agarré los originales, algo para sujetarlo, bastante fuerza y me dediqué a doblarlos. Quedaron un poco mejor en estética (para mi) y lo más importante se veía mejor hacia atrás.

[facundonu]

Yo tenía el mismo problema, compre otros y vibraban mucho. Así que agarré los originales, algo para sujetarlo, bastante fuerza y me dediqué a doblarlos. Quedaron un poco mejor en estética (para mi) y lo más importante se veía mejor hacia atrás.

los doblaste para que queden mas afuera? tenes foto de como quedaron?

[nanno05]

los doble en la curva que tiene, así quedan más bajos y un poco hacia afuera. fotos no tengo porque hace rato no tengo más la moto, pero no cambia mucho, hay que comparar con otro espejo para darse cuenta.

[chimva1]

Hola. Yo probe los de cg150 y me quedan al reves el derecho enrosca sin problema en mi izquiera sentado en la moto. Con gusto usaria los de cg muy buena vision lo se por experiencia.