Que lindo viaje! hace ya 2 años y medio que vendi mi TW (con la cual realice muchos viajes), pero nunca uno como este. Mirando sus fotos me dieron ganas de volver a las 2 ruedas! Sigan mandando fotos y los re felicito por el viaje, es una experiencia inolvidable. Un abrazo!
hola hace mucho que no ando por aca.. basicamente desde que vendi mi tw 2011. para empezar creo que las tw 2014 son HORRIBLES osea hicieron cualquier cosa con los colores y toda la serigrafia, en lo personal no me gusta para nada. 2do. Desde que la tw se ensambla aca no paro de leer en el foro que l...
regulala en caliente a 1500 rpm, el temita es que en frio va a tender a pararse... pero bueno la tw es asi, total haces 3 cuadras y ya como que calienta y no jode mas.. asi es como tiene que estar a mi gusto, la cuestion es que vos le encuentres el punto optimo a tu parecer... "sobre regulación...
...la verdad es que estaba mirando las falcon como proxima moto pero no se x pense que la falcon tenia mas velocidad final y hacia cruceros de 140 km ,pero para viajar a la misma velocidad me quedo con el tw que gasta menos y es mas maniobrable en ciudad (OJO NO DIGO QUE EL FALCON SEA MALA MOTO )si...
jajajaja te creiste que tenias un cbr 1000!!! la verdad que te ayudo el de arriba por que te la regalo andar a 110 en la banquina mucha suerte tuviste loco!! la próxima acordate que es un 250 jeje
PD: ponele xenon y prendete a la bocina que para eso esta
la tw sin dudas es una moto que se comporta barbaro, en los 24000 km que le hice a la mia, la viaje para todos lados, vas para donde quieras.. igualmente a mi gusto es una moto que por ahi le falta un poco mas de velocidad final (sobre todo para viajes largos), por que arriba de 110 ya la vas viajan...
simple, traela a 100 km/h y para cada 100 km o mas.... con respecto a parar para que se enfrie eso no te ayuda al contrario perjudica. lo que te recomiendo es que no vallas a menos de 100 por que te van a matar... y no te hagas drama por el asentamiento, solamente no la aceleres bruscamente ni la pi...
los octanos aumentan la compresión para que la detonación se produzca por chispa y no por temperatura.. una nafta con mas octanos no es mas explosiva. El Índice de octano, indica la presión y temperatura a que puede ser sometido un combustible carburado mezclado con aire antes de auto-detonar al alc...